[新聞] 北宜直鐵拍板 南港港宜蘭39分鐘
我覺得這真的是有夠浪費錢的,
不知道這個案子又有多少納稅錢被A走....ooxx的~
要是我我一定不會投給推動這個案子的人....
======== 以下是新聞 =====================
北宜直鐵拍板 南港港宜蘭39分鐘
作者: 許俊偉╱台北報導 | 中時電子報 – 8小時前
中國時報【許俊偉╱台北報導】
北宜直鐵優先路線出爐,南港─宜蘭卅九分鐘!交通部通過北宜提速改善可行性研究,「
南港大溪直鐵」獲列優先案,預計八月中前報行政院核定。該案將開鑿兩長隧道,建設經
費三百九十六億元,太魯閣號南港─宜蘭行車時間將從五十九分鐘縮時到卅九分鐘。
由鐵路改建工程局執行的北宜提速改善可行性研究,共提三路線,日前報交通部審查,部
長毛治國大筆一畫,將南港大溪北宜直鐵路線拍板畫為優先方案,其餘兩案列替代方案。
優先案稍早在專家學者加權評分中也最高。
鐵工局說,優先案從台北市南港經新北市雙溪到宜蘭縣大溪,將鑿兩座長隧道,其中「汐
雙隧道」十七.七公里,「大吉隧道」七.一公里。路線除避開環境敏感的新店溪流域及四
稜砂岩,雖經九處斷層,但有五處已有施工經驗,路線也不經礁溪、四城間的考古遺址,
環評爭議較小。
南港大溪直鐵工期十一年,經費三百九十六億元,截彎取直後,除了太魯閣號南港─宜蘭
行車時間大幅減少廿分鐘,一般自強號甚至可望從現在的六十八分鐘飆到四十二分鐘,節
省廿六分鐘行車時間;台北往返花東的時間也可望因此縮短。
但交通部日前召開報院前審查會時,相關單位對自償率和雪隧車流移轉有質疑,其中北宜
直鐵假日尖峰僅能移轉一成五雪隧車流,遭指花大錢蓋新路卻無法紓解國伍塞車,要求鐵
工局重新修正。
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尋找可種菜的土地中~
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