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[ Hsinchu ]
討論串[問題] 竹科交通是不是沒救了
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園區周邊學校家長接送比例很高,有個原因是周邊人行道涵蓋率太低,多數路段行人基本上是跟汽機車共用馬路。上學時間校園周邊道路回堵至園區主要入口,八點過後與停課期間其實塞車情況都好很多。. 軌道運輸我就不評論優劣,不過目前看到的路線規劃(紅線),覺得可能是正反方意見分歧主因。. 紅線從竹北方向進竹科,意在
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早說了N次. 每個進園區的出入口都設E-tag自動扣費系統. 上班時間06:30-10:00. 汽車進入一次刷100. 下班時間 17:00-21:00. 汽車出口一次刷100. 然後下雨天都加倍. 每天進入口最高扣額200元. (下雨天最高扣額變400). 這樣一個月4400左右. 一年大概五萬多
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我是覺得啦. 塞規塞. 我自己騎二輪稍微鑽一下時間上也還是能接受. 而且我也不像某些人整天跨雙黃 闖紅燈. 就正常騎. 還是有些人只想自己開車 別人不准開?. 但竹科周遭不只塞車問題. 我覺得最大的問題是竹科周遭違規狀況非常非常嚴重. 很多路段紅燈右轉去卡綠燈的車. 或是跨雙黃去卡對向車的二輪. 又
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