Re: [問題] 7點了怎麼竹科還這麼塞

看板Hsinchu作者 (基輔羅斯進軍烏拉山以西)時間1月前 (2024/03/08 14:13), 1月前編輯推噓47(48推 1噓 85→)
留言134則, 38人參與, 1月前最新討論串2/3 (看更多)
國道南下 97 K 有一台大貨車跟五台小車撞成一團， 南下下不去回堵，然後新安路園區二路下不去回堵遮斷， 然後創新一路研發一二三四五六路回堵遮斷，然後回竹北的也被遮斷， 然後堵成完全不會動。 我昨晚下班放棄往園區交流道回轉時，在義隆的路口看到一台驊洲的貨車 不管塞車直接卡在研發一路與創新四路的路口導致雙向不能動， 好不容易繞過他的車後又塞了好一大段才走到沒車的園區三路， 然後從國三寶山交流道上高速公路回台中。 科學園區或者原本新竹市郊區原本設計上就是沒有多重節點出去， 更有甚者本來科學園區設計就只有單一光復路出口， 要靠北什麼園區管理局或者新竹市政府不會規畫道路造成塞車， 就太過了。 本來五十年前設計科學園區就是要造成絕地讓你不能亂跑逃漏稅， 誰想得到五十年前台灣不會做積體電路 到 五十年後變成只有台灣能做積體電路 的狀況........... 先天不良後世都只能小改.......... 如果五十年前科科園區在今天高鐵特區大概就沒有這麼多靠北靠木... ※ 引述《ntuonly (112only)》之銘言： : 如題 : 7點從公司出來 發現光復路或園區二路往國道都塞了一堆車 : 以往7點這個時候應該順很多了 : 發生什麼事了嗎 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.87.157.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1709878416.A.94D.html
推
03/08 14:31, 1月前 , 1F
新竹交通議題就選舉用的 每個都說上來會改善 然後過
03/08 14:31, 1F
→
03/08 14:31, 1月前 , 2F
了八年還是那個樣子
03/08 14:31, 2F
你有像我住三十幾年是有覺得有改善啊~ 但是那種住了三年五年就在靠北靠木有什麼辦法... 新竹市長就算是川普他也沒辦法發明任意門給你。 ※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 03/08/2024 14:44:04
推
03/08 14:45, 1月前 , 3F
連個特二號都蓋不起來了…
03/08 14:45, 3F
推
03/08 14:47, 1月前 , 4F
以前進出科學園區還要過岡哨耶
03/08 14:47, 4F
東西向生出公道五，南北向多了園區交流道跟寶山交流道， 寶山路拓寬(到十八尖山路口)，高峰路加引道， 科學園區對面開路拉到自強大橋， 園區二路跟園區三路柵欄，研發六路到園區五路柵欄，展業路柵欄皆廢除 跟我剛來新竹的 1989 年差太多了.........
推
03/08 14:48, 1月前 , 5F
而且園區三路兩旁都是磚牆圍起來 很封閉的
03/08 14:48, 5F
※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 03/08/2024 14:52:12
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03/08 15:14, 1月前 , 6F
是不能亂跑 都是機密
03/08 15:14, 6F
推
03/08 15:22, 1月前 , 7F
有哪裡住三十年沒改善的？
03/08 15:22, 7F
推
03/08 15:25, 1月前 , 8F
而事實就是交通規劃完全沒趕上
03/08 15:25, 8F
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03/08 15:26, 1月前 , 9F
一是沒輕軌/捷運，二是那智障般的經國大橋
03/08 15:26, 9F
推
03/08 15:37, 1月前 , 10F
30年來改善非常多了，真的就那些住個3~5年整天哭
03/08 15:37, 10F
推
03/08 15:40, 1月前 , 11F
還好我昨天九點多才下班
03/08 15:40, 11F
推
03/08 15:43, 1月前 , 12F
要3-5年改變的人 獨裁國家可能比較適合他 畢竟周圍
03/08 15:43, 12F
→
03/08 15:43, 1月前 , 13F
的地權很複雜
03/08 15:43, 13F
推
03/08 15:47, 1月前 , 14F
沒住你那麼久 但也有20幾年 真的有改善嗎…?
03/08 15:47, 14F
→
03/08 15:47, 1月前 , 15F
好吧 或許有好那麼一點點點點吧
03/08 15:47, 15F
35年前到二十年前最大的改變就是慈雲路與慈雲路空橋 公道五從巷子變六線道，通中華路 慈雲路通自強大橋， 有 68 號快速道路與園區交流道 ........
→
03/08 15:55, 1月前 , 16F
至少砍人的部份改善了 （X
03/08 15:55, 16F
推
03/08 16:02, 1月前 , 17F
覺得是這幾年汽車太多+駕駛習慣不好造成交通混亂
03/08 16:02, 17F
推
03/08 16:05, 1月前 , 18F
改善不能說沒有只是真的不多 就是改標線短距離拓寬
03/08 16:05, 18F
→
03/08 16:06, 1月前 , 19F
不過沒錢就是沒錢 只能小打小鬧
03/08 16:06, 19F
→
03/08 16:06, 1月前 , 20F
期待大規模改善不如退休搬走
03/08 16:06, 20F
大規模改善就是 推平清大交大工研院經濟部 鏟平十八尖山古奇峰 新竹到峨眉推平 填平青草湖 頭前溪加蓋 你要請盤古來都更 ※ 編輯: loser1 (42.72.144.65 臺灣), 03/08/2024 16:24:57
推
03/08 16:25, 1月前 , 21F
側面兩間學校卡好卡滿 去竹北在卡一條河就塞車命..
03/08 16:25, 21F
推
03/08 16:28, 1月前 , 22F
我只期待特二弄起來然後客雅大道到高翠路 這種規劃
03/08 16:28, 22F
→
03/08 16:28, 1月前 , 23F
完卻只做半套的讓人特別難過
03/08 16:28, 23F
你期望中華民國反攻大陸消滅全部中國共產黨，可能比閞那條路快。 ※ 編輯: loser1 (42.72.144.65 臺灣), 03/08/2024 16:36:59
推
03/08 16:41, 1月前 , 24F
真的先天不良，光是園區內的馬路 總要在路口處來個S
03/08 16:41, 24F
→
03/08 16:41, 1月前 , 25F
型 例如介壽跟跟園區一路口，每輛車到路口都在煞車
03/08 16:41, 25F
→
03/08 16:41, 1月前 , 26F
減速，不知這個設計是故意的還是怎樣
03/08 16:41, 26F
因為一開始這裡是彎路，沒有十字路口，後來介壽路拓寬變十倍寬，啊歪沒得改 ※ 編輯: loser1 (42.72.144.65 臺灣), 03/08/2024 16:44:48
推
03/08 17:15, 1月前 , 27F
金山寺路可以打開嗎 我就不用塞介壽路
03/08 17:15, 27F
→
03/08 17:38, 1月前 , 28F
金山寺路打開後，早上會跟湖濱三路過來送小孩到實
03/08 17:38, 28F
→
03/08 17:38, 1月前 , 29F
中小幼兒園上學的車子擠在一起。
03/08 17:38, 29F
推
03/08 17:42, 1月前 , 30F
覺得改善有感
03/08 17:42, 30F
推
03/08 18:09, 1月前 , 31F
如果青交大對竹市友善點 開放部分校園當路會超明顯
03/08 18:09, 31F
一點都不~~ 我小時候念交大的時候(1989)，就是借道給園區通行， 園區職員下班時間超兇狠的在校園穿越如入無人之境， 學校開放給園區方便，園區人把學校當隨便....... 再說，現在展業路 24 小時開放，交大其實沒什麼優點， 借佯交大路過一樣在大學路一起擠... 清大是不可能開放給貪婪無禮橫衝直撞的園區人路過的， 開什麼國際玩笑... ※ 編輯: loser1 (60.251.196.233 臺灣), 03/08/2024 18:39:09
還有 65 則推文
還有 1 段內文
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03/09 10:14, 1月前 , 97F
至於猜測為了關埔房價我想我看到的是好像相反 當初
03/09 10:14, 97F
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03/09 10:15, 1月前 , 98F
林智堅輕軌路線一出爐我就看到關新里民群組在擔心高
03/09 10:15, 98F
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03/09 10:15, 1月前 , 99F
架輕軌會經過自己家 要求里長請市府開說明會說明
03/09 10:15, 99F
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03/09 10:19, 1月前 , 100F
走新莊站應該是綠線和紅線要在新莊站交會 且本來輕
03/09 10:19, 100F
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03/09 10:20, 1月前 , 101F
軌只有新竹市長林智堅一頭熱 新竹縣長那時候還反對
03/09 10:20, 101F
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03/09 10:21, 1月前 , 102F
竹中站已經是新竹縣的地了 挑交會點當然是選新莊站
03/09 10:21, 102F
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03/09 10:24, 1月前 , 103F
不過實務上看來 捷運站附近一定爆漲是沒錯啦
03/09 10:24, 103F
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03/09 10:25, 1月前 , 104F
現在新竹縣長也贊成了搞不好可以討論是不是拉到竹中
03/09 10:25, 104F
推
03/09 10:36, 1月前 , 105F
進關埔重劃區我猜是為了運量要過關吧 不然東科路沿
03/09 10:36, 105F
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03/09 10:36, 1月前 , 106F
線全部杳無人煙 那段對總運量很傷(說明會說可以用
03/09 10:36, 106F
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03/09 10:38, 1月前 , 107F
稀釋掉自償率 故需要找人口稠密區去補 #1bVNh95Q
03/09 10:38, 107F
推
03/09 10:56, 1月前 , 108F
大眾運輸一直考量哪條路會擠死 那就會像現在一樣 一
03/09 10:56, 108F
→
03/09 10:56, 1月前 , 109F
個屁輕軌都沒
03/09 10:56, 109F
推
03/09 10:58, 1月前 , 110F
不然直接繞一大圈從山區進竹科最不塞
03/09 10:58, 110F
→
03/09 11:08, 1月前 , 111F
軌道運輸還有開闢疆土的功能啦 譬如A7 A20 像這種就
03/09 11:08, 111F
→
03/09 11:09, 1月前 , 112F
比較像是induced demand 一開始自償率根本不會過
03/09 11:09, 112F
推
03/09 11:35, 1月前 , 113F
中肯！！推！！
03/09 11:35, 113F
→
03/09 12:18, 1月前 , 114F
所以最可能成功的就是把本來的熱點和杳無人煙的可開
03/09 12:18, 114F
→
03/09 12:19, 1月前 , 115F
發地串起來 杳無人煙的地反而土地開發價值很高
03/09 12:19, 115F
→
03/09 12:21, 1月前 , 116F
產生的誘導需求對原有系統影響也是正向的(提升運量)
03/09 12:21, 116F
→
03/09 12:23, 1月前 , 117F
軌道不像開馬路產生的誘導需求反而使原來的系統崩潰
03/09 12:23, 117F
推
03/09 18:07, 1月前 , 118F
大眾運輸當然要走人多的地方 你走東科路是要給鬼搭
03/09 18:07, 118F
→
03/09 18:07, 1月前 , 119F
喔 當初關埔區的確滿反對輕軌的 因為這區進竹科
03/09 18:07, 119F
→
03/09 18:07, 1月前 , 120F
根本不太會塞到 輕軌幫助不大
03/09 18:07, 120F
→
03/09 18:41, 1月前 , 121F
竹科是保稅園區，設計就是出入口設有門可關閉或有保
03/09 18:41, 121F
→
03/09 18:41, 1月前 , 122F
警崗哨。所以出入口越少越好管理 。1980年中期常有
03/09 18:41, 122F
→
03/09 18:41, 1月前 , 123F
同事出入被查後車廂，查有待測IC又沒有放行單，搞得
03/09 18:41, 123F
→
03/09 18:41, 1月前 , 124F
雞飛狗跳。這種交通設計到今日，園區的連外道路其實
03/09 18:41, 124F
→
03/09 18:41, 1月前 , 125F
沒多幾條，就業人口倒是多了好幾倍
03/09 18:41, 125F
推
03/09 18:51, 1月前 , 126F
所以像今日這種東科路直接插進園區 以前可無法想像
03/09 18:51, 126F
※ 編輯: loser1 (1.168.131.97 臺灣), 03/09/2024 19:01:50
推
03/09 19:10, 1月前 , 127F
對，絕對不可能出現。能連外且沒崗哨都叫做園區便門
03/09 19:10, 127F
→
03/09 19:10, 1月前 , 128F
。像大學路的便門那時侯20點就關門了
03/09 19:10, 128F
噓
03/09 19:14, 1月前 , 129F
汽車也對青椒人不友善啊
03/09 19:14, 129F
推
03/09 19:15, 1月前 , 130F
園區一路跟園區三路口也有設門，
03/09 19:15, 130F
→
03/09 19:15, 1月前 , 131F
00-06還會關門 常需要繞遠路回家
03/09 19:15, 131F
推
03/09 19:21, 1月前 , 132F
ntcrd 可以當我爸了
03/09 19:21, 132F
推
03/09 21:13, 1月前 , 133F
跟十幾年前比有改善啦 但外來打工仔也越來越多
03/09 21:13, 133F
→
03/09 21:13, 1月前 , 134F
打著打著還娶妻生子買地置產 交通建設速度跟不上
03/09 21:13, 134F
※ 編輯: loser1 (1.168.131.97 臺灣), 03/10/2024 16:29:56
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