Re: [閒聊] 新竹縣市交通可以改善的規劃

看板Hsinchu作者 (狄恩院長)時間6月前 (2023/11/02 16:45), 6月前編輯推噓42(49推 7噓 86→)
留言142則, 49人參與, 6月前最新討論串4/4 (看更多)
這麼說吧， 大家靠北新竹竹北跟園區交通， 不是最近的事，而是好幾年都這樣了， 有因此影響就業人口或房價嗎？ 沒有，國人還是蜂擁來新竹賣命換錢， 新竹竹北房價依然穩定上升。 會有人因此認為政府無能， 要罷免首長，撻伐議員或示威遊行嗎？ 沒有，因為其實大家都知道無解， 沒有天災人禍， 新竹竹北不可能打掉重蓋， 不可能通盤解決交通問題， 只能頭痛醫頭，腳痛醫腳， 東一點西一點做點小改善， 但你還是得塞車的， 所以也不會有民代拿改善交通當賣點， 因為大家都知道只有可能跳票。 大家雖然靠北， 但最後生命還是會自己找到出路， 要馬早點出門，不然就騎機車， 不然就認命在車上聽久一點音樂podcast。 你說，蓋輕軌蓋捷運， 如果不是剛好下車點在你家及目的地， 你會搭嗎？ 至少我不會，開車方便多了， 特別是在颳風大雨的時候， 或是夏日炎炎曬到太陽會不舒服的時候， 而且新竹相較於台北真的不算難停車。 或換個角度想吧， 台北很多區域不好停車或停車費比較貴， 你開車上去，會因此停郊區， 然後搭大眾運輸工具在市區移動嗎？ 通常不會，因為坐在車上舒服多了， 除非移動距離夠短， 跟停車場附近有我要的公車或捷運站。 你說，進入特定區域多收錢， 能有助於改善車潮嗎？ 其實沒有， 因為目前根本沒有什麼好的替代交通方案 （一樣，除非上下車點在我家跟目的地附近）， 而且以新竹的薪資， 政府能向你收的錢真的都是小錢。 你說，多開幾條路幾條橋，可是， 園區新竹竹北人口稠密範圍就是這麼小， 過量的水要倒到一個杯子裡， 你分2道或100道水流到進去， 都還是會滿出來。 也就是說，分流在某些結點看似有用， 但只是把壅塞的情形轉移到其他地方， 車輛數或目的地的道路規劃沒改變， 結果還是一樣的。 所以，以目前新竹竹北園區的現況， 對於交通能否改善，基本上持悲觀立場， 除非有革命性的都市計畫變更或規則變更， 或是油價稅金突然以倍數爆增。 就是把車子弄舒適一點， 換車時優先考慮油電或電動車， （自以為）減少一些廢氣排放。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.220.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1698914750.A.4B1.html
推
11/02 17:43, 6月前 , 1F
我只推配合儀控的BRT
11/02 17:43, 1F
難。以新竹的腹地，殊難想像能在容忍順逆向各一條專用道給BRT。所以新竹輕軌的規劃 也不敢使用平面道路，而是以高架為主。另外，一樣的問題是：BRT會不會經過我家門口 跟目的地？如果不會，我的車就在地下室，為什麼不開車？ ※ 編輯: dean1990 (111.71.220.105 臺灣), 11/02/2023 18:07:23
推
11/02 18:10, 6月前 , 2F
我的話會喔 以之前新竹輕軌的規劃路線來說 我肯定搭
11/02 18:10, 2F
→
11/02 18:10, 6月前 , 3F
火車轉紅線再走到公司 夏天能在冷氣車廂舒服閉目養
11/02 18:10, 3F
→
11/02 18:10, 6月前 , 4F
神 下雨天不用穿雨衣騎車 冬天不用吹冷風騎車 不用
11/02 18:10, 4F
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11/02 18:10, 6月前 , 5F
塞車也好掌握時間
11/02 18:10, 5F
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11/02 18:12, 6月前 , 6F
查了一下最近的車站到我公司走路只要10分鐘 超近的
11/02 18:12, 6F
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11/02 18:23, 6月前 , 7F
入城稅收個500-1000，補助大眾運輸
11/02 18:23, 7F
→
11/02 18:23, 6月前 , 8F
再設公車專用道，讓你汽車成本增加
11/02 18:23, 8F
→
11/02 18:24, 6月前 , 9F
推力拉力併用，不然怎麼會有人台北新竹往返
11/02 18:24, 9F
推
11/02 18:25, 6月前 , 10F
有捷運為什麼不搭... 台灣人真是懶到無可救藥 幾百
11/02 18:25, 10F
推
11/02 18:25, 6月前 , 11F
公尺距離也要汽機車代步
11/02 18:25, 11F
推
11/02 18:27, 6月前 , 12F
一堆園區人可以騎車不騎死要開車去塞，活該。新竹
11/02 18:27, 12F
→
11/02 18:27, 6月前 , 13F
市在地人都知道沒事不要在新竹開車好嗎
11/02 18:27, 13F
推
11/02 18:27, 6月前 , 14F
欸可是從新竹市搭火車去台元上班蠻舒服的阿
11/02 18:27, 14F
→
11/02 18:28, 6月前 , 15F
尤其下雨天不用在路上塞 通勤時間超固定超好抓
11/02 18:28, 15F
推
11/02 18:30, 6月前 , 16F
沒有民代拿改善交通當賣點？是不是有點健忘？
11/02 18:30, 16F
→
11/02 18:30, 6月前 , 17F
11/02 18:30, 17F
推
11/02 18:41, 6月前 , 18F
推你這篇，開車自找的
11/02 18:41, 18F
推
11/02 18:44, 6月前 , 19F
淚推本文，人性就是如此
11/02 18:44, 19F
推
11/02 19:09, 6月前 , 20F
騙到立委再騙一個市長，政見都是改善交通耶
11/02 19:09, 20F
噓
11/02 19:55, 6月前 , 21F
嗯嗯 60%電力來自火力發電的電車非常環保
11/02 19:55, 21F
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11/02 19:55, 6月前 , 22F
11/02 19:55, 22F
推
11/02 20:02, 6月前 , 23F
洗記憶啊 選前打交通 酸對手號稱交通專業 當副市長
11/02 20:02, 23F
→
11/02 20:02, 6月前 , 24F
交通也沒改善 選後突然又變成 沒人把交通當賣點
11/02 20:02, 24F
推
11/02 20:31, 6月前 , 25F
市民現在很幸福啊 酸民別吵
11/02 20:31, 25F
推
11/02 20:38, 6月前 , 26F
大眾交通還是需要，要給人選，另外即使有大眾交通也
11/02 20:38, 26F
→
11/02 20:38, 6月前 , 27F
不可能不塞車，因為若開車更快沒人會搭車。現在就是
11/02 20:38, 27F
→
11/02 20:38, 6月前 , 28F
還不夠塞阿，當你塞到更懷疑人生就會有人想搭車了
11/02 20:38, 28F
→
11/02 20:39, 6月前 , 29F
那些幻想改了什麼交通建設就不會塞的人太天真了
11/02 20:39, 29F
→
11/02 20:51, 6月前 , 30F
騎車看一堆單人汽車在路上擋路真的懶%火大
11/02 20:51, 30F
推
11/02 20:55, 6月前 , 31F
大數據收集數據中 勿嘴
11/02 20:55, 31F
→
11/02 21:05, 6月前 , 32F
我也覺得還不夠塞 才會在那邊討論捷運需不需要 就問
11/02 21:05, 32F
→
11/02 21:06, 6月前 , 33F
台北市會有人懷疑捷運的必要性嗎?
11/02 21:06, 33F
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11/02 21:07, 6月前 , 34F
就是還不夠塞嘛 你看看內湖開車原地不動20分鐘 誰還
11/02 21:07, 34F
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11/02 21:07, 6月前 , 35F
會懷疑軌道運輸的必要性?
11/02 21:07, 35F
→
11/02 21:12, 6月前 , 36F
11/02 21:12, 36F
噓
11/02 21:15, 6月前 , 37F
你是不是不知道公車運量雖然逐年遞，但台鐵六家線運
11/02 21:15, 37F
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11/02 21:15, 6月前 , 38F
量卻逐年增加
11/02 21:15, 38F
還有 64 則推文
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11/03 15:05, 6月前 , 103F
大眾運輸的最後一哩完成率有沒有10%都不知道
11/03 15:05, 103F
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11/03 15:05, 6月前 , 104F
再加上爛成渣的行人空間,推廣大眾運輸喔
11/03 15:05, 104F
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11/03 15:06, 6月前 , 105F
在竹科你推廣為了健康騎腳踏車上班可能更快
11/03 15:06, 105F
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11/03 15:07, 6月前 , 106F
還有台元很小 竹科很大 交大後門的那一塊到力行路
11/03 15:07, 106F
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11/03 15:07, 6月前 , 107F
光是騎車就快超過20分鐘 要大眾運輸真的要做到園內
11/03 15:07, 107F
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11/03 15:08, 6月前 , 108F
繞行才有意義喔
11/03 15:08, 108F
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11/03 16:17, 6月前 , 109F
通勤單程沒有超過一小時都是小意思好嗎？ 明明交通
11/03 16:17, 109F
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11/03 16:17, 6月前 , 110F
問題不嚴重
11/03 16:17, 110F
→
11/03 19:17, 6月前 , 111F
建議大家換皮卡休旅一人一車給它壓力測試一下
11/03 19:17, 111F
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11/03 19:34, 6月前 , 112F
快點達到塞到動不了的狀態 主事者才會真的正視問題
11/03 19:34, 112F
→
11/03 19:36, 6月前 , 113F
11/03 19:36, 113F
→
11/03 19:38, 6月前 , 114F
現在就是還不夠嚴重 所以才在那邊懷疑大眾運輸沒用
11/03 19:38, 114F
推
11/03 20:11, 6月前 , 115F
竹科隔壁的高峰高翠公車減班新聞 #1bH7iLQD (Bus)
11/03 20:11, 115F
推
11/03 20:50, 6月前 , 116F
園區停車費一小時50元..你我都開心
11/03 20:50, 116F
→
11/03 21:25, 6月前 , 117F
我覺得上下班時間用ETC強制收費 不過民代一定會抗
11/03 21:25, 117F
→
11/03 21:25, 6月前 , 118F
議到底
11/03 21:25, 118F
→
11/03 21:52, 6月前 , 119F
同意你
11/03 21:52, 119F
推
11/04 00:51, 6月前 , 120F
現在不是上下班塞而已，假日也是塞，沒救了
11/04 00:51, 120F
→
11/04 00:58, 6月前 , 121F
誰叫大新竹民眾錢太多
11/04 00:58, 121F
推
11/04 01:01, 6月前 , 122F
讓開車的時間成本大於大眾運輸就會有人搭
11/04 01:01, 122F
→
11/04 01:09, 6月前 , 123F
會說開車方便多代表路上還不夠塞，當車流塞到覺得
11/04 01:09, 123F
→
11/04 01:09, 6月前 , 124F
像智障一樣時，自然就會改搭軌道運輸。
11/04 01:09, 124F
推
11/04 01:17, 6月前 , 125F
下班時間的國一內湖段，雨天根本塞成智障
11/04 01:17, 125F
→
11/04 09:20, 6月前 , 126F
市長說要解決交通問題 大家要相信
11/04 09:20, 126F
推
11/04 09:47, 6月前 , 127F
有大眾運輸還是會塞 但是沒大眾運輸 是直接變露天
11/04 09:47, 127F
→
11/04 09:47, 6月前 , 128F
停車場
11/04 09:47, 128F
推
11/04 09:49, 6月前 , 129F
尤其竹科周遭房價那麼高 大家都往外圍住 唯一能進
11/04 09:49, 129F
→
11/04 09:49, 6月前 , 130F
竹科的方式就是開車 大眾運輸要做的是串聯關埔東區
11/04 09:49, 130F
→
11/04 09:49, 6月前 , 131F
竹北縣一二三高鐵 盡量縮短內圈自駕需求 讓出道路
11/04 09:49, 131F
→
11/04 09:49, 6月前 , 132F
空間給外圈
11/04 09:49, 132F
→
11/04 10:13, 6月前 , 133F
反正就是有答案抄但政府就是故意拐彎抹角不敢誠實面
11/04 10:13, 133F
→
11/04 10:14, 6月前 , 134F
對問題 都市計劃也不是啥新東西了 國外一堆經驗可以
11/04 10:14, 134F
→
11/04 10:15, 6月前 , 135F
學習 但絕對不是一直開新車道拓寬馬路
11/04 10:15, 135F
推
11/04 10:40, 6月前 , 136F
沒有人行道就算大眾交通方便也不想坐
11/04 10:40, 136F
推
11/05 07:37, 6月前 , 137F
看法跟這篇一樣 目前看起來擴大彈性工時區段才是辦
11/05 07:37, 137F
→
11/05 07:37, 6月前 , 138F
法
11/05 07:37, 138F
噓
11/05 11:34, 6月前 , 139F
並不是無解好嗎？ 設置專用道，讓搭乘大眾運輸比開
11/05 11:34, 139F
→
11/05 11:35, 6月前 , 140F
車快比開車方便，就是最佳解方。全世界都ㄧ樣。
11/05 11:35, 140F
→
11/05 11:35, 6月前 , 141F
不需要幾十億上百億的建設也不需要開新的路
11/05 11:35, 141F
→
11/05 11:36, 6月前 , 142F
為什麼不做？因為陣痛期一定會掉選票
11/05 11:36, 142F
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