Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
介壽路那個白痴設計先改掉吧
從光復路轉向介壽路
星巴克以前的路和星巴克之後的路 有兩個搞笑點:
1. 車道沒有互相對準
過星巴克汽車要切車道擠進汽車專用道
機車也要切車道擠進慢車道
2. 汽機車分流做半套 慢車道擠成一團
有些汽車要右轉園區一路 過星巴克切車道一次
進到左慢車道沒辦法右轉 過實驗中學又在切車道一次
我每天經過那個路口
每隔一陣子就會看到橫移的汽機車車禍
那邊一旦有車禍就是塞成一團 幾乎不會動的那種
只是這路段似乎是科管局跟市政府分界點
不知道有沒有機會整組打掉重新設計過?
※ 引述《lizard30923 (蜥蜴)》之銘言:
: 台灣真的挺好笑的
: 這邊為啥車禍多?
: 阿不就因為因為不管525巷還是金山街要轉進介壽路進園區都一堆車在逆向
: 一堆逆向不處理還想要車禍少?
: 然後你的解決辦法是調撥車道讓逆向消失?
: 很好 這很台灣
: 那我問一下
: 如果到時候換金山街轉進介壽路車禍多是不是連上班時間都不能從525 巷介壽路轉進金山街
: ?
: 他也有提到一個紅綠燈的點
: 這個紅綠燈印象沒錯分做四個部分
: 介壽路方面的右轉直行、介壽路方面的左轉、金山街通行、525通行
: 你現在就算改成調撥能省下哪個我很好奇?
: 有啦 如果介壽路都不能左轉金山街就可以省下一個極短秒數的左轉燈
: 然後還有一點
: 其實雖然525巷進介壽路車多沒錯
: 但其實那個路口上班時間反向出去的人也不少
: 上班塞進來的可能覺得常常沒啥車
: 那是因為那個路口紅綠燈超級久
: 金山街方向卡在那
: 然後調撥就要考慮到替代道路的問題
: 好你今天開放調撥車道
: 金山街本來要從525巷出去
: 住科園路那一帶的要怎麼走?
: 89巷出去到光復路
: 介壽路往光復路
: 介壽路往園區
: 目前想到只有這三種選擇
: 前兩種 那段光復路往西其實車也超多
: 要到過科園路口才減少
: 第三種
: 那個方向就已經塞爆了
: 現在同時增加調撥車道增加的車流以及本來不需要走那邊的車流
: 不管怎樣都是讓本來就很多車的路車更多
: 啊你說調撥也舒緩
: 問題是三個方向就是那麼多車進介壽路
: 開放更多車進也是塞在介壽路好嗎
: 就像國5紅綠燈
: 你就算不開紅綠燈也是改塞隧道內而已好嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.253.102 (臺灣)
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出園區也該一起改
汽車專用道汽車往下坡到光復路要右轉
慢車道機車下坡到光復路要左轉
你會看到汽車機車切車道大作戰
一個沒弄好 車禍發生
※ 編輯: KevinLow (42.73.253.102 臺灣), 03/09/2023 10:36:09
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