Re: [轉錄] 我猜是晶品城員工投稿的。已刪文

看板Hsinchu作者 ( )時間1年前 (2022/06/15 17:51), 1年前編輯推噓21(22139)
留言62則, 27人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
: 等於直接在車站那邊弄個新的巨城。 : 可以把附近救起來嗎? : 還是那邊的道路交通不改善,大家還是去巨城? 來不及了. 從大部分人生活型態轉成開車逛Mall為主,街邊店就開始減少 晶品城開幕的時間太晚了, 應該說,如果Sogo跟新光還活力滿滿,大成街中正台還充滿韓服, 中正路上還都是店家的時候, 那時候是最迫切需要停車場的時候,沒有 晶品城開的時候,這些都差不多死了,開了也是白開. 這是其一. 其二是火車站附近沒落的豈止新竹而已, 應該說,現在倚靠火車為主力運輸的人越來越少了(反而是外勞居多) 以前各縣市最熱鬧的都是火車站, 現在都是新重劃區,腹地大,好規劃,不像大部分的火車站前, 路窄錯綜複雜,建物老舊,設施骯髒,而且很難救(又不是模擬城市) 所以新竹市(不管竹縣)的商圈才會不斷東移, 再怎麼樣,關新那邊的發展潛力還是大多了. 而店家倒店就是骨牌效應,越倒越多,然後新的店家就越來越不敢進駐, 站前先死,接下來可能會到遠百那邊(西門街/勝利路/西大路) 當然,只要遠百不倒,城隍廟不倒,那邊應該還是會有基本盤. (一些小店如hidden off,勝山家,喬桌子一百種味道等都在附近) 只能說現在應該大車站計畫比較好推 一來人少 阻礙少 二來舊城區居民當然希望能有建設來活絡商圈 樂見其成 不過想要回到那個玫瑰唱片 小豆苗 古今集成 人山人海的站前 大概是回不去了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.164.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1655286661.A.6F0.html

06/15 18:07, 1年前 , 1F
我在想 那邊還很熱鬧的時候可能捨不得拿地來蓋停車
06/15 18:07, 1F

06/15 18:07, 1年前 , 2F
場這種低收入的設施吧(?)
06/15 18:07, 2F
就...沒地 站前sogo就是死在停車的

06/15 18:20, 1年前 , 3F
竹北的發展也是往東移
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06/15 18:27, 1年前 , 4F
反過來講就是機會 狠下心把前後站趁這個時機打通 處
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06/15 18:28, 1年前 , 5F
理掉那條分割新竹市的地面鐵軌
06/15 18:28, 5F
是 現在做是阻力最小的時候 不過...意義大嗎? 不好說

06/15 18:32, 1年前 , 6F
就跟台中火車站前的第一廣場一樣!商圈轉移後也叫
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06/15 18:32, 1年前 , 7F
東協廣場了
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06/15 18:32, 1年前 , 8F
都外籍移工逛的
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06/15 18:35, 1年前 , 9F
火車站附近還有直銷拉客跟詐騙集團,讓人更不想逛
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東城100的住戶最慘 那邊房價很貴 一出門 遊民堆

06/15 19:34, 1年前 , 10F
等後站都更,看有沒有辦法吸引人潮回流,大車站目的
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06/15 19:34, 1年前 , 11F
之一
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06/15 19:50, 1年前 , 12F
站前sogo停車場真的爛 新光也是
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06/15 19:51, 1年前 , 13F
如果有喜歡或常去的店 相信多數人還是偏好人潮少一
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06/15 19:51, 1年前 , 14F
點 逛起來不那麼擠^ ^集團商家只看營業額 現在外送
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06/15 19:51, 1年前 , 15F
外帶那麼多其實沒差 就是趨勢下正常的商圈轉型而已
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06/15 19:57, 1年前 , 16F
站前SOGO最大的價值是學生放學有舒適的大便空間
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06/15 20:17, 1年前 , 17F
去查前幾年新聞新竹最高店租就知道原因了
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06/15 20:33, 1年前 , 18F
晶品城還沒開大家都很期待啊...結果動線規劃超鳥
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06/15 20:33, 1年前 , 19F
格局跟裝潢有差別啦 像以前風城跟巨城走起來不同
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06/15 20:35, 1年前 , 20F
風城以前專櫃也是超鳥 天花板還一堆明管再走..
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06/15 20:41, 1年前 , 21F
台中就示範給你看了 直接商圈轉移啦
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06/15 20:48, 1年前 , 22F
站前sogo雖然停車是大問題,但一直以來也是這樣經
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06/15 20:48, 1年前 , 23F
營,會收掉最大主因是用租的,拿下風城所有權遠東
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06/15 20:48, 1年前 , 24F
才不續租的,若是風城被新光拿下來,那收的就會是
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06/15 20:48, 1年前 , 25F
新光中華店,站前sogo就不會收了。
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新光是位置太爛 國賓那裏裡熱區其實有點遠 然後停車還要共用

06/15 20:49, 1年前 , 26F
火車真的沒用了,上一次在台灣坐火車是30年前了…
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06/15 20:49, 1年前 , 27F
有高鐵誰會慢慢磕…大部分高鐵站附近房價都在漲,這
06/15 20:49, 27F
可是高鐵才營運15年欸 2007才開始的

06/15 20:49, 1年前 , 28F
邊才是未來
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06/15 20:55, 1年前 , 29F
其實看站前精華區都拿來蓋住宅,就知道市府態度了吧
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06/15 21:54, 1年前 , 30F
其實台北重慶南路博愛路也有一些店倒掉後就沒人租了
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06/15 21:55, 1年前 , 31F
比起20年前也是很蕭條 連北市行人友善騎樓淨空都這
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06/15 21:55, 1年前 , 32F
樣了 更何況行人地獄的新竹市
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我覺得博漢區跟重慶南路掛掉主要是產業問題 書店凋零跟相機凋零 當然啦 商圈轉移也是原因之一

06/15 21:55, 1年前 , 33F
推了啦
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06/15 21:56, 1年前 , 34F
別浪費時間資源救了 直接都更成住宅大樓
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06/15 22:14, 1年前 , 35F
是啊,會開車之後沒再坐火車了,又慢又臭
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※ 編輯: yokann (39.9.164.81 臺灣), 06/15/2022 23:11:24

06/15 23:11, 1年前 , 36F
晶品城廁所很乾淨
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06/16 00:16, 1年前 , 37F
大車站是死棋,帶不來人潮也斷了鐵路立體化
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06/16 07:30, 1年前 , 38F
關新?很塞好嗎,而且規劃很糟。
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06/16 07:33, 1年前 , 39F
大車站就是交通部很樂見,因為不用立體化,省很多
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06/16 07:33, 1年前 , 40F
錢,而且可以拿來說嘴有建設,但實際上沒有用的。
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06/16 08:42, 1年前 , 41F
唯一解 地下化
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06/16 09:58, 1年前 , 42F
其實我不太懂為什麼一直嘴外勞逛,這句話本質是在歧
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06/16 09:58, 1年前 , 43F
視吧
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06/16 10:00, 1年前 , 44F
大車站帶來上班人潮,才是真正能復興的唯一方法,而
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06/16 10:00, 1年前 , 45F
不是像員林那樣,單純弄個鐵路高架化小站,沒有考慮
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06/16 10:00, 1年前 , 46F
如何把人潮帶進來,搞到空間都租不出去
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06/16 10:03, 1年前 , 47F
地下化喊爽的,沒有一個非直轄市有這個錢這樣搞
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06/16 12:18, 1年前 , 48F
看有提到外勞那幾個推文,我理解的是可以提供外勞
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06/16 12:18, 1年前 , 49F
消費的需求,引進一些他們喜歡的店來帶動商機?
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06/16 13:24, 1年前 , 50F
中壢so go一樣問題 停車空間不夠
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06/16 13:24, 1年前 , 51F
近期流行mall類型態
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06/16 14:39, 1年前 , 52F
外勞喜歡的店? 佳瑪, 寶雅, 小吃雜貨店, 地下匯兌
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06/16 14:39, 1年前 , 53F
店, 台北車站席地而坐吹免費冷氣一整天
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06/16 14:40, 1年前 , 54F
大車站帶來上班人潮的商圈效應, 這點在後疫情時代
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06/16 14:40, 1年前 , 55F
絕對是越來越少
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06/16 14:54, 1年前 , 56F
古今集成 會講這個的一定是老人 哈哈哈
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06/16 14:57, 1年前 , 57F
多久沒聽到這個名字了 真懷念以前火車站前繁榮景象
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06/16 15:51, 1年前 , 58F
以前火車站榮景,是因為沒有像巨城那種規模的百貨
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06/16 15:52, 1年前 , 59F
大車站帶來上班人潮?哪來的上班人潮阿.. =.=
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06/16 16:21, 1年前 , 60F
自爽用政策
06/16 16:21, 60F

06/16 21:07, 1年前 , 61F
中壢SOGO有什麼問題?近年來每年週年慶業績創新高
06/16 21:07, 61F

06/16 21:07, 1年前 , 62F
06/16 21:07, 62F
文章代碼(AID): #1YgQk5Rm (Hsinchu)
文章代碼(AID): #1YgQk5Rm (Hsinchu)