Fw: [情報] 新竹客運多條客運路線許可證到期無意願續營

看板Hsinchu作者 (發文破百)時間2年前 (2022/04/28 15:36), 2年前編輯推噓11(11推 0噓 18→)
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1YQLc7Ys ] 作者: sinohara (kinu) 看板: Bus 標題: [閒聊] 新竹客運路線許可證到期的動向 時間: Wed Apr 27 22:56:04 2022 新竹客運最近發函提出部分路線9/12路權許可證到期不續營 路線 5603 新竹新城 5604 新竹內湖村 5605 新竹新豐新庄子 5606 新竹球場新庄子 5610 竹東北埔(已停駛) 5613 湖口榮民所 5614 新竹九讚頭 5618 新竹新埔 5620 新竹關西中壢 5622 新竹新豐湖口 5625 竹東那羅 5627 竹東小南坑 5629 五峰清泉 5630 竹東清泉 5631 竹東八五山 5632 芎林新埔 5633 竹東芎林 5635 竹東頭份林 5636 芎林關西 5637 關西六曲窩 5638 關西金鳥樂園 5639 關西玉山 5640 龍潭三水新埔 5642 新埔北坑楊梅 5643 新埔湖口 5658 苗栗新雞隆 5659 苗栗北河 5660 苗栗福基 5661 大湖中興 5663 大湖景文卓蘭 5667 後龍三湖 5668 苗栗通宵 5670 竹東竹中口 5673 新竹快速公路下公館 看來都是偏遠或是區間車長途車居多 雖然有些路線有所謂的民行公車或是DRTS接送 但問題在於資訊不夠充分 此外 看起來如果照這計畫 新庄子站等同於廢站 -- 　　　　(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ かんーまおーよんすっすー 　　　／ 丶　　ヽ U CHU BIEN CAPSULE 　　 | (よんすっすー) 　 　/ ヽ　 　/　/＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ | くぉーそーよんすっすー　 　　/　/へ ヘ/　/スズレックス鼻炎カプセルA |　(よんすっすー) 　 （_／| ＼_ノ/　 　　　 θ　　　 　　 |　びーさいびーえーんよんすっすー 　　　 /　　　/ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.79.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1651071367.A.8B6.html
推
04/28 00:26, 2年前 , 1F
大災難
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推
04/28 00:27, 2年前 , 2F
5676沒有要廢止啊
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新竹關西線看來要只留5619(新竹-關西)
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我覺得如果大新竹合併有成 要重新檢討公車路網...
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檢討之前，廢線流失的通勤搭車客群早就一去無回了
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大災難
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6611沒影響嗎
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更正5611
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推
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5618經犁頭山
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5604全線在新竹市轄內，內湖村至少是40年前的村里名，目
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前應該是中華大學之後那段會少很多人，以前市區到內湖還
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有市區公車26走中華路到內湖比較多人都停駛很久了（靠苗
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客）
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也太多路線@@
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推
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這些路線停駛應該沒先跟地方政府溝通，不然停這樣多的偏鄉
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路線，地方政府應該會跳腳吧
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推
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OMG現在很多路線早就已經大量減班 但沒想到會走到這
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一步 5604是到內湖一帶 但精確點是大湖村
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不知道為什麼留5602不留5603？這下明湖路竹客幾乎退
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5619也是新竹-新埔-關西-中壢中班次最多的保留合理
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竹客最近不斷丟出路線 竹北公車6x 竹縣快捷5、6
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竹市717273 營運範圍越來越小 是說這些公路客運可
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04/28 15:34, 2年前 , 23F
給其他業者接駛？還是實在太虧錢沒人要？
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立法委員林思銘臉書 https://reurl.cc/q5g78N https://i.imgur.com/c0T4ewl.jpg
https://i.imgur.com/LI5wSy2.jpg
對搭公車的縣民影響重大 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: tgordoncheng (120.127.166.123 臺灣), 04/28/2022 15:36:04 ※ 編輯: tgordoncheng (120.127.166.123 臺灣), 04/28/2022 15:46:25
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04/28 15:45, 2年前 , 24F
一直都更，人口越住越分散，當然公車就營運不下去呀
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確實 這些都是很久以前開辦至今的路線 都是經過舊聚落居多 不過像五峰尖石這種只有幾條單一幹道的應該不適用吧XD基本上都住在那裡 ※ 編輯: tgordoncheng (120.127.166.123 臺灣), 04/28/2022 16:02:49
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04/28 16:06, 2年前 , 25F
偏鄉人都越來越少了，剩老人
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推
04/28 16:08, 2年前 , 26F
要不要收收掉
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04/28 16:09, 2年前 , 27F
新竹新豐湖口這種一堆學生搭的也想停
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推
04/28 16:21, 2年前 , 28F
大新竹輕軌
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04/28 16:28, 2年前 , 29F
一小時一班時間又不固定造成搭乘人少惡性循環
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04/28 16:49, 2年前 , 30F
頂多跑學生專車吧..
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推
04/28 16:51, 2年前 , 31F
政府沒錢補貼客運業者，雙北一年補貼公車業者要60
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多億台幣，新竹市府哪來這麼多錢？民營的又不是吃
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04/28 16:51, 2年前 , 33F
素的，補貼不夠用實際上也是虧損，當然可以申請停
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駛
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04/28 16:52, 2年前 , 35F
連科管局都比市府有錢了，光每年補貼免費接駁巴士
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，讓所有業者業者都想競標
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推
04/28 17:21, 2年前 , 37F
哇
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推
04/28 18:36, 2年前 , 38F
慘
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推
04/28 18:39, 2年前 , 39F
這些路線不是新竹縣的嗎？新竹市要補助？
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推
04/28 18:47, 2年前 , 40F
行駛偏鄉的路線真需要政府持續補助才行，希望縣府可
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04/28 18:48, 2年前 , 41F
以評估怎麼調整和補助以讓業者願意經營下去
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推
04/28 19:03, 2年前 , 42F
偏鄉路線才應該廢除，沒人又持續排碳？改用叫車約
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04/28 19:03, 2年前 , 43F
車
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偏鄉改用需求反應式確實是趨勢，竹客可以考慮這種模式或移交其他業者 (計程車或鄉公所)
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04/28 23:15, 2年前 , 44F
一堆路線都嘛跨縣市的
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04/28 23:16, 2年前 , 45F
講白了需求也有轉移 慢慢變得不是非得要進新竹市不
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04/28 23:16, 2年前 , 46F
可 新竹縣也要重新檢討路網
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很有道理 很多路線都是以竹市、竹東為中心點發散出去
推
04/29 06:35, 2年前 , 47F
笑死
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04/29 12:22, 2年前 , 48F
樓樓上，主竹縣兩年前就做過了，但根本沒業者投標
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04/29 12:23, 2年前 , 49F
然後這些路線是公路總局的，不歸地方政府管
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推
04/29 19:22, 2年前 , 50F
把國道路權跟市區公車綁一起
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推
04/29 22:06, 2年前 , 51F
八五山 清泉這些路線 以往很多老人搭的吧
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04/29 22:06, 2年前 , 52F
年輕人都在外工作
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最新動向參見：#1YREpfsp (Bus) ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.89.213 臺灣), 04/30/2022 16:05:48
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