Re: [問題] 有人跟我一樣分不清人行道跟機車道嗎?

看板Hsinchu作者 (MacD89)時間3年前 (2021/03/13 10:48), 3年前編輯推噓23(23032)
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※ 引述《fleetcloud (ㄟ~~值得商確)》之銘言: : 如題,晚上12點,在園區三路與園區二路的交叉路口,由西向東,有個幾乎是直線的小彎 : 我直接騎上人行道,因為高低差直接摔車 : 由於我以為是跟剛進園區的路一樣,機車道跟汽車道中間有樹植,再加上前一段沒有人行 : 道,我是在半空中才想到騎到人行道了 : 機車不能正常騎,現在等人載我 : 我這是單一事件嗎? 一樣是標示不清問題導致交通混亂(事故) 所以借題發揮一下 昨天在某臉書專頁看到這個 不知道是不是新竹版的鄉民成立的粉絲專頁 https://i.imgur.com/Fv3ELWH.png
(臉書截圖下面鏈結為影片不喜勿入) https://www.facebook.com/watch/?v=736434013927573 有人一樣中招的嗎? 我中招兩次 Q_Q 新竹這種開一開直行變左轉的不知道多不多 但我知道costco慈雲路往竹北方向很多直行開一開變成限時500毫秒內請選擇? 若follow標線硬要向右切雖合法但會有被後車追撞的風險 根本反應不及 不知道市府的交通處人員是不是大腦沒上線硬要挖坑給市民跳 怎麼會重劃了好幾次還是亂七八糟? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.209.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1615603714.A.6B3.html

03/13 11:11, 3年前 , 1F
請問閣下大腦那麼好認為該如何設計?
03/13 11:11, 1F
大腦不好使可以抄別人啊 我知道我大腦不好所以讀書時抄資優生的筆記 工作時照優秀前輩的工作日誌照著做 一樣可以做出好東西的 推薦大家一個臉書粉專在講先進國家都市規劃的東西 先給截圖再給臉書鏈結一樣不喜臉書勿入 https://i.imgur.com/PaFrPHo.png
https://i.imgur.com/cbTkRVa.png
臉書鏈結 https://bit.ly/3lfKJum 作者目前為荷蘭大學都市規劃學生

03/13 11:25, 3年前 , 2F
不只新竹,出了台北市都這樣。
03/13 11:25, 2F

03/13 11:25, 3年前 , 3F
左右轉專用道應該至少五十公尺前要預告
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03/13 11:27, 3年前 , 4F
一般比較友善的設計是紅燈前有虛線切出一道左轉道
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03/13 11:30, 3年前 , 5F
台灣道路設計真的超落後
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03/13 11:42, 3年前 , 6F
怎麼設計參考文興路或是頭份中央路啊
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03/13 11:54, 3年前 , 7F
真的全臺灣都這樣開開變左轉,北市人多才認真規劃,
03/13 11:54, 7F

03/13 11:54, 3年前 , 8F
其他地方就裝死
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03/13 11:58, 3年前 , 9F
新竹的路根本沒有整合 有些平面道路騎一騎忽然有一
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03/13 11:58, 3年前 , 10F
個岔路給你騎錯邊就上國道了 有夠誇張
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03/13 12:00, 3年前 , 11F
怎麼設計?不是很愛去國外考察嗎?怎麼偏心式左轉道
03/13 12:00, 11F

03/13 12:00, 3年前 , 12F
、人行道實體隔離、行人庇護島、斑馬線遠離路口都沒
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03/13 12:00, 3年前 , 13F
一個學回來?
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03/13 12:01, 3年前 , 14F
連一個全新的高雄車站標線都可以畫得亂七八糟
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03/13 12:07, 3年前 , 15F
政府正大光明的罰開車族的單啊,反正都是韭菜
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※ 編輯: MacD89 (1.169.209.237 臺灣), 03/13/2021 12:23:41

03/13 12:27, 3年前 , 16F
台北市也會中招阿...
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※ 編輯: MacD89 (1.169.209.237 臺灣), 03/13/2021 12:30:40

03/13 12:30, 3年前 , 17F
那也不是最佳解吧 如果左轉道建不夠長 後面的不就要
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03/13 12:30, 3年前 , 18F
突出到直行道上
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03/13 12:38, 3年前 , 19F
總比現在好 現在是一堆想直行不想左轉的誤入歧途
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03/13 12:39, 3年前 , 20F
如果左轉道一直不夠長那代表車太多了 你再怎麼拓寬
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03/13 12:40, 3年前 , 21F
路永遠不夠寬
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03/13 13:14, 3年前 , 22F
樓上 殊不知更多的是 貪車少走左轉道 最後一刻才要
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03/13 13:14, 3年前 , 23F
硬切中線的 整條中線都為了他們慢下來
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03/13 13:16, 3年前 , 24F
台灣普遍的水準 沒法使用最佳解規劃 還是道路拓寬幫
03/13 13:16, 24F
https://i.imgur.com/fR4H4Ae.png
https://i.imgur.com/zkMXlYN.png
網路相關經驗告訴我們只加大頻寬不會是最佳解 要配合在瓶頸的排程演算法改善 個人認為交通工程比網路複雜更多 因為獨立分散的個體比網路封包還不受控 一味拓寬道路不去改善排程 等於是在網路上所有的封包都跑best effort沒有分流排程 結果可想而知 加再大的頻寬都是塞爆

03/13 13:17, 3年前 , 25F
助比較大 順便把老舊爛房都一都 空氣都清新了呢
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03/13 13:19, 3年前 , 26F
直行騎一騎變左轉和右轉在新竹縣市真的很常發生
03/13 13:19, 26F

03/13 13:20, 3年前 , 27F
開車也不好意思亂切…
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03/13 13:30, 3年前 , 28F
笑死! 道路拓寬才是最佳解 這什麼鬼推文
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03/13 13:31, 3年前 , 29F
現在道路都已經拓寬到沒人行道了
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03/13 13:51, 3年前 , 30F
文內那段 總會遇到機車從最右側要左轉 瞎到不行
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03/13 13:52, 3年前 , 31F
附圖的那個路口 明明最右側已經是右轉道了
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03/13 14:16, 3年前 , 32F
拓寬這問題還是無解,路上一堆到路口才叫你擠出去
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03/13 14:16, 3年前 , 33F
歪一邊開的,真的照標線開才危險
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03/13 15:37, 3年前 , 34F
說句難聽的,地方政府的交通局處根本沒有認真工作
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03/13 16:12, 3年前 , 35F
竹北有些路段跟推文很像 但左轉車一多就會堵到直行
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03/13 16:12, 3年前 , 36F
車道後塞車
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03/13 18:11, 3年前 , 37F
說台北不會的真的住台北嗎? 台北明明就一堆
03/13 18:11, 37F

03/13 18:12, 3年前 , 38F
除了理觀點, 也蠻推薦FB"台灣交通安全協會"
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03/13 18:15, 3年前 , 39F
笑 南部的更糟糕
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03/13 19:48, 3年前 , 40F
扯南部的是??我住新竹當然是希望新竹交通更好 你亂
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03/13 19:48, 3年前 , 41F
拉其他縣市進來對新竹會有幫助?
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03/13 19:49, 3年前 , 42F
除了理觀點 也可以看Aye Taiwan
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03/13 19:50, 3年前 , 43F
你就會發現台灣是交通異常久了 大家都忘了正常的交
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03/13 19:51, 3年前 , 44F
通是什麼
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03/13 20:50, 3年前 , 45F
台北雷的路更多,一堆沒住過台北的在那邊吹...
03/13 20:50, 45F

03/13 20:53, 3年前 , 46F
竹北最近大路開始改行人庇護道、
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03/13 20:54, 3年前 , 47F
左轉專用道(自強南文興路口)
03/13 20:54, 47F

03/13 20:57, 3年前 , 48F
最糟糕的是竹北自強南路 最近重整 中華路也非常糟
03/13 20:57, 48F

03/13 20:58, 3年前 , 49F
應該說新竹通竹北這條從慈雲路就開始亂七八糟
03/13 20:58, 49F

03/13 21:25, 3年前 , 50F
全台都這樣
03/13 21:25, 50F

03/13 23:12, 3年前 , 51F
慈雲路真的是= =
03/13 23:12, 51F
※ 編輯: MacD89 (1.169.209.237 臺灣), 03/14/2021 00:35:43

03/14 00:46, 3年前 , 52F
從經國橋到慈雲路的規劃整個就是糟
03/14 00:46, 52F

03/14 18:58, 3年前 , 53F
新竹真的都到路口直接玩瞬間反應 剛來時都差點把機
03/14 18:58, 53F

03/14 18:58, 3年前 , 54F
車騎上國道或68
03/14 18:58, 54F

03/14 21:51, 3年前 , 55F
自強南路就爛,連什麼時候能穿越馬路都不知道好嗎
03/14 21:51, 55F
文章代碼(AID): #1WJ2W2Qp (Hsinchu)
文章代碼(AID): #1WJ2W2Qp (Hsinchu)