Re: [問題] 大家對於鐵路地下化的看法如何

看板Hsinchu作者 (爬)時間5年前 (2018/12/07 11:36), 編輯推噓14(14027)
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※ 引述《love121323 (Muse小貓)》之銘言: : 新聞連結 : https://goo.gl/FZcrcv : 去年的四月初新竹市立委柯建銘陪總統走訪新竹 : 說鐵路地下化在他當選立委後不敢再提 : 但是這是他競選的政見欸 : 他提出來的時候我超期待的 : 畢竟火車站先後發展差很多 : 鐵路也把兩邊隔開,交通其實並不方便 : 如果現階段新竹沒錢執行的話 : 大家覺得甚麼時候新竹才能擁有鐵路地下化的環境呢? : 又當初拿這個做不到的事情當政見的人 : 是不是在說夢話啊? : 覺得北爛,這不是批評, : 是我個人心情抒發 其實 大家都希望有立體化的鐵路 對市容比較好 發展不會被切開 也沒平交道安全很多 其實鐵路板對追求地下化這件事一直有省思 我貼一個學者的反對意見 大家參考 https://goo.gl/oUVtxi http://t.cn/EyObTvq 畢竟花的來自己的錢 將來增加稅也是自己繳 或是 我們兒孫輩要繳重稅 我們自己買房會考量自己的能力 去選擇剛好的坪數 國家的錢也是我們繳稅 是不是也該跟自己掏腰包一樣 多一點謹慎 當然 當大家都有 而新竹沒有立體化鐵路 真的會怪怪的就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.126.248.239 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1544153767.A.B81.html

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看台北車站不就知道了 高鐵有高鐵層 台鐵就地下化
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歷經台北中華路鐵路地下化對城市交通及景觀的巨大貢
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獻,只能說這錢花的比什麼輕軌,大車站都值得。
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我比較想要有地下捷運,輕軌在路上...不看好
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的確,以新竹客觀條件來看,我也不看好,YA~^^~
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問題是鐵路地下化的經濟效益, 除了抽象的市容和比較
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方便外到底有多少.. 新竹平交道已經超少了, 而且鐵
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路周遭早就被老房子塞滿了, 地下化後能有多少地發展
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新竹沒有很大且路都很小條,要發展捷運是有難度的,
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至於鐵路地下化也是,鐵路沿路旁都有住宅,要施工也
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有一定難度
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把桃園機捷拉來新竹市 比較實在
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在桃園待過一段時間,桃園平交道之多,真的很扯
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看看台南市徵收鐵路旁,就知道新竹的環境不恰當
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覺得新竹市沒必要鐵路地下化,很少大路要等平交道
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講捷運…大家好像都幻想捷運站會蓋在你家門口然後
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直通公司;實際上出門如果純靠走路加大眾運輸,走
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路等車搭車要花的時間是你自己騎車的兩倍起跳,不
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用想的太美好
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選後隔天去市區某店買晚餐時老闆在跟他友人聊到鐵
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路地下化,老闆告訴他說曾寫信到市府詢問,得到的回
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覆是工程時間太長所以不做,是不是真的就因人而異
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我覺得都行 往上還是往下蓋反正軌道兩邊地區互通就
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一樓 北車高鐵台鐵不是同一層嗎?
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高架化也不錯啊 順便把輕軌也一起用
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桃園還有貨車軌道,所以平交道才會很多
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台北市的捷運也不是家門口到公司門口,一堆要轉公
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車加走路10幾分鐘的,差別在於台北市有人行道新竹沒
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高架化好像就不用挖路施工一樣
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新竹路小,不管要高架還是地下,一定會有一段路好幾
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能通
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竟然路小,都要有不能通的黑暗期,乾脆挖一挖地下
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12/07 18:28, 5年前 , 34F
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多數人想的大概就是最後一句吧..OO能為什麼我們XX不
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能..
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12/07 21:18, 5年前 , 37F
沒必要地下化
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12/07 22:54, 5年前 , 38F
新竹沒有一定要地下化
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12/07 23:35, 5年前 , 39F
新竹要高架化
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高架比地下化省經費且符合新竹需求
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12/08 08:59, 5年前 , 41F
省經費做不好多好的事,反正拆路橋汽車就抗議了~
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文章代碼(AID): #1S2Ugdk1 (Hsinchu)
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