Re: [情報] 恭喜宜蘭直達機場客運通車~新竹進度哩??

看板Hsinchu作者 (plz talk 2 me)時間5年前 (2018/11/19 21:08), 編輯推噓29(29022)
留言51則, 32人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
不用推了 就在"今天"公路總局已經公告開放"新竹轉運站─國道1號─桃園國際機場"路線了 目前在徵求業者中 希望是品質好一點的業者... 然後....公車該加英文廣播了吧.... https://tinyurl.com/y7gb22yk ※ 引述《newone10 (頭比較大)》之銘言: : https://money.udn.com/money/story/5621/3489354 : 宜蘭直達桃機客運啟航 車程最快約2小時 : 宜蘭直達與往返桃園機場的統聯客運今天啟航,車程最快約2小時,原本單程全票要新台 : 幣200多元,但在12月19日前,宜蘭縣民憑證只要88元,明年1月底前全票優惠168元。 : 過去宜蘭民眾若要出國,一般都要先搭乘國道5號大眾運輸客運抵達台北之後,再轉乘機 : 場捷運或其他客運到桃園機場,過程中必須攜帶大大小小行李耗時在相關轉運車站中等待 : ,也花費不少體力,單趟從宜蘭到桃機就要花費約3小時。 : 經過立委陳歐珀與鄭寶清爭取,宜蘭直達與往返桃園機場的統聯客運終於取得路權,並於 : 上午11時在羅東轉運站首發啟航。陳歐珀、鄭寶清、統聯客運總經理朱玉書等人出席通車 : 啟航儀式。 : 統聯客運表示,「1661線」宜蘭地區往返桃園機場的客運全年無休且24小時營運,每日提 : 供往返各30班次服務,平均30至60分鐘一個班次。宜蘭地區停靠羅東轉運站、宜蘭轉運站 : 及礁溪轉運站,沿途行經國道5號、國道1號五股楊梅高架道路、國道2號機場聯絡道直抵 : 桃園機場;桃園機場設有第一航廈與第二航廈停靠站。每趟車程2小時到2個半小時。 : 票價方面,羅東轉運站到桃園機場,全票280元、半票140元;宜蘭轉運站到桃園機場全票 : 250元、半票125元;礁溪轉運站到桃園機場全票200元、半票100元。 : 統聯客運宣布,即日起到明年1月底前有「試乘優惠」,全票168元、半票88元;此外,即 : 日起到12月19日還推出「宜蘭縣民優惠」,縣民只要出示身分證明文件,購票可享88元優 : 惠。 : 家住羅東的陳姓民眾今天搭乘首班車直抵桃園機場接機。他說,過去宜蘭到桃機要轉搭不 : 同交通工具,轉乘過程中浪費不少時間,現在直達一票到底就能到達目的地,省去不少時 : 間。 : 陳歐珀說,這條路線方便宜蘭民眾往返桃園機場,以後不但出國更方便,也能把國際遊客 : 直接拉到宜蘭,促進宜蘭觀光。(編輯:李錫璋) : --------------------------- : 個人覺得以國人現在這麼常出國的情況,應該是有很大的需求. : 我看了一下新竹版,平均每個月都有10-20篇左右的文章是要徵機場共乘的. : 宜蘭版幾乎一個月不到一篇. : 光看PTT的世界,新竹地區的機場客運需求明顯比宜蘭多很多. : 但似乎新竹政府似乎沒有很積極推動. : 來調查一下,各位覺得新竹需要有機場國道客運嗎? : 認為有的推一下吧~ 或許可以讓市府比較重視此事. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.201.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1542632907.A.3CF.html

11/19 21:18, 5年前 , 1F
好消息 推一下~希望可以有好的業者來
11/19 21:18, 1F

11/19 21:35, 5年前 , 2F
推!如果有的話真方便
11/19 21:35, 2F

11/19 21:40, 5年前 , 3F
以前台汽有用灰狗跑新竹<->中正機場,運量要撐起來
11/19 21:40, 3F

11/19 21:40, 5年前 , 4F
不然也沒用
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11/19 21:42, 5年前 , 5F
推推!拜託趕快有~~
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11/19 21:46, 5年前 , 6F
未看先猜國光
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11/19 22:07, 5年前 , 7F
拜託快有! 上次一個人出國轉了火車+高鐵+公車....
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11/19 22:19, 5年前 , 8F
現在不都高鐵機捷,晚了吧
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11/19 22:35, 5年前 , 9F
公車-高鐵-機捷 真的頗麻煩的 還要剛好的時間
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11/19 22:45, 5年前 , 10F
臺鐵/公車-高鐵-機捷/統聯 有時間限制啊QQ 紅眼無法
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11/19 22:47, 5年前 , 11F
來個沒見過的客運吧 統聯(?
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11/19 23:06, 5年前 , 12F
推推
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11/19 23:27, 5年前 , 13F
推推!
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11/19 23:47, 5年前 , 14F
期待!!
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11/20 00:11, 5年前 , 15F
耶!太棒了
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11/20 00:12, 5年前 , 16F
希望有夜車的!紅眼很需要
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11/20 00:12, 5年前 , 17F
我覺得如果真的有客運願意承接這條路線賺錢的機會
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11/20 00:13, 5年前 , 18F
應該很大,新竹的平均薪資很高,出國玩的人自然就多
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11/20 00:14, 5年前 , 19F
再怎麼樣載客率都不可能輸新竹-長庚,這條線人少的
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11/20 00:15, 5年前 , 20F
可憐,而且住新竹市的要跑到竹北搭高鐵,然後再轉
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11/20 00:16, 5年前 , 21F
統聯或機場捷運,其實是蠻麻煩的~~~~
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11/20 00:37, 5年前 , 22F
不是選市長議員ing嗎?有候選人在乎的嗎?
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11/20 00:55, 5年前 , 23F
也覺得是國光
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11/20 01:06, 5年前 , 24F
想太多了,賺錢的機會很低啦,有的賺早就人搶來跑了
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11/20 01:07, 5年前 , 25F
自己需要這條線跟這條線會賺錢,是兩回事
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11/20 01:18, 5年前 , 26F
推推 希望快點有~
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11/20 02:05, 5年前 , 27F
希望快點有 然後半夜一小時一班! orz
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11/20 02:29, 5年前 , 28F
推!很期待啊
11/20 02:29, 28F

11/20 02:43, 5年前 , 29F
半夜的很難吧…白天的量先撐起來再說
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11/20 03:30, 5年前 , 30F
這條路線一定賺
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11/20 10:02, 5年前 , 31F
希望有紅眼巴士
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11/20 10:40, 5年前 , 32F
這種沒有固定乘客的路線 要穩定賺不容易吧
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11/20 12:28, 5年前 , 33F
真正有錢人不一定想搭客運吧
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11/20 13:31, 5年前 , 34F
這條路線保證虧
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11/20 14:17, 5年前 , 35F
為甚麼沒開的原因很簡單吧 不會賺...
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11/20 14:18, 5年前 , 36F
新竹到機場 自己開車 2人以上幾乎就贏過客運了
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11/20 14:18, 5年前 , 37F
3~4人找個機場接送分攤一下也不會比客運貴到哪
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11/20 16:12, 5年前 , 38F
一定賺一票
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11/20 16:57, 5年前 , 39F
PUSH 超需要
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11/20 17:22, 5年前 , 40F
商務和有錢人都找車行吧,機場巴士主力應該是背包客
11/20 17:22, 40F

11/20 17:35, 5年前 , 41F
以公共運輸的角度看開是無妨 免費公車都在開了 但線
11/20 17:35, 41F

11/20 17:35, 5年前 , 42F
路要賺錢是不可能的
11/20 17:35, 42F

11/20 21:44, 5年前 , 43F
以前學生時代也待國光到機場的,後來就沒了,
11/20 21:44, 43F

11/20 21:44, 5年前 , 44F
要長久營運下去,還是要有量撐起來,不然也是會
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11/20 23:50, 5年前 , 45F
我也覺得不會賺……會賺的話哪還會等到現在…………
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11/20 23:53, 5年前 , 46F
新竹有錢的出國 大多都找接機的吧 現在信用卡一堆
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11/20 23:53, 5年前 , 47F
都有配合的
11/20 23:53, 47F

11/21 01:55, 5年前 , 48F
主要是運量,畢竟這是國道客運可是市區免費公車阿!!
11/21 01:55, 48F

11/21 01:59, 5年前 , 49F
國道客運不像航權可以用黃金線綁虧錢的路線
11/21 01:59, 49F

11/22 00:59, 5年前 , 50F
新竹出國人數很高,但是自行開車或接送去的比例也
11/22 00:59, 50F

11/22 00:59, 5年前 , 51F
很高。加上距離近票價低,感覺很難賺
11/22 00:59, 51F
文章代碼(AID): #1RyhNBFF (Hsinchu)
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