[新聞]〈台北都會〉捷運安坑線K8至K9 地方盼取
〈台北都會〉捷運安坑線K8至K9 地方盼取直跨河
自由
2015-12-08
居民憂心噪音影響生活品質
〔記者何玉華/新北報導〕捷運安坑線綜合規劃報告在今年六月八日經行政院核定,但從
水利署水工實驗室(K8)東南側折轉向東跨越新店溪,銜接環狀線十四張站(K9)的路線
,沿線民眾擔心過於靠近民宅,噪音將影響生活品質,希望調整路線並移設車站,捷運處
長李政安表示,路線調整將影響都市計畫變更,跨河橋樑也需與水利單位協商,將影響通
車期程。
安坑線起自二叭子植物園,向東沿安一路平面布設,過安忠路口後轉往北沿安坑一號道路
安和支線以高架興建,沿安和路跨越北二高上方,在水工實驗室東南側折轉向東跨越新店
溪,與環狀線十四張站銜接轉乘;其中,K8站前後靠近多處社區,加上住戶擔心安和路三
段路幅不寬,施工及營運後的噪音將影響生活品質,建議以直線跨越新店溪的方案,讓路
線及車站遠離民宅。
不過,交通局說明,新店溪在附近區域已有多處跨河橋樑,河道容量已有不足之虞,因此
水利單位基於防洪考量,要求只能在行水區落兩墩;原規劃採兩百五十公尺鋼拱橋配合落
兩墩,長跨軌道鋼拱橋在國內並無前例,工程技術已不容易,若採住戶要求的直線跨河,
風險更高,經費也會大幅增加,相較目前路線,土地取得也會比較困難。
捷運處:將邀專家顧問研議
李政安表示,住戶及當地議員都希望能取直跨河,涉及與水利單位的協調及防洪考量,因
此將邀請專家顧問研議可行方式,再轉送水利署評估可行性,但因此也影響原定今年底完
成都市計畫審議的進程,加上後續土地的取得,力拚一一○完工的規劃,將會再延後。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/938821
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