[轉錄]Re: [問卦] 新莊農會一帶的大翻新
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作者: M76 (M76) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 新莊農會一帶的大翻新
時間: Tue Apr 7 09:46:30 2009
※ 引述《ILTW (洛康之巔)》之銘言：
: 不知道有沒有人最近經過新莊國小、新莊大眾爺廟、新莊農會那一帶，
: 會發現那裡變了好多啊!!!
: 十幾年前經過那，晚上都一片黑暗，
: 感覺很恐怖。
: 但最近看那一帶，怎麼覺得三個地方都在翻新啊??
: 特別是公車站後晚上還有燈裝飾，感覺還滿特別的，
: 是市政的改造嗎??
: 還有，為什麼新莊明明沒有什麼稻田可以種，
: 然後農會還可以建那麼高的建築啊??
: 其他像板橋、三重、中永和的農會也有這麼大嗎??
: 感謝!!
: 一個想加入農會的人...
新莊沒有田種? 今天就來上歷史課吧
新莊地區出現於歷史的紀錄是在西元1697年(康熙卅六年)，
杭州人郁永河來台灣進行硫磺採集工作，而當時的淡水河，
由於1694年(康熙卅三年)的大地震影響，成為一個廣大的湖泊，
郁永河順著水路觀察沿岸平原，他記載武朥灣平原「地廣土沃，可容萬夫之耕」，
而武朥灣平原指的就是新莊平原(鄭余鎮、尹章義，1980：1)。
最早的新莊是屬於平埔族原住民的，
在1727年(雍正五年)楊道弘開墾新莊，
之後在1730年時與原住民簽訂開墾合約，
這是新莊街區最早出現的漢人開墾紀錄，
牽繫著新莊路發展的慈祐宮，也是在這前後幾年建立的。
當時的淡水同知胡邦翰於1763年(乾隆廿八年)記載：
「平原開闊，水田肥美，實為台北要區，天然巨鎮也。中有新莊街一道，
商販雲集，烟戶甚眾，凡內地人民赴台貿易，由郡而來北路，必至於是」。
新莊的商業是因台北大湖而起，卻在百年後因該湖沒落，
由於台北大湖是由大地震偶然造成，不如自然形成的河道穩定，
加上大漢溪的淤積與沖刷作用，導致新莊港水位越來越淺，
逐漸無法讓大船停靠，河岸中的沙洲也因為淤積作用，使沙洲呈現不穩定狀態，
商人只能選擇離淡水海口較近的艋舺停靠，缺少便捷的水運，
新莊僅存農村平原這個條件而已(鄭余鎮、尹章義，1970：43~44)。
1887年(光緒十三年)劉銘傳在台興建鐵路，在1893年完成基隆到新竹區段的鐵路，
其中台北到桃園這一段路線和現在經過板橋、鶯歌的鐵路不同，
是經過新莊、龜山，對新莊來說，這是很重大的發展。
對於居民來說，廉價車資帶來交通的便利，
對經濟則是在新莊失去河運優勢後，鐵路可以成為新的農業運輸線，
在這些條件下，新莊的經濟逐漸復甦。
1911年(民國元年，大正元年)
日本政府在慈祐宮前成立「新莊食料品零售市場」，
這是「新莊市第一公有零售市場」的前身，也是新莊第一個官制的市場機關，
舊市場成立前，這裡是一片露天市場，結合前文所提的各巷弄，
（巷弄稱為五十六坎）成為一個完整的港口市集，
例如雜糧類需要倉庫店面存放的商品，集中在米市巷販售，
蔬菜類銷售較快，較無倉儲問題，因此集中在露天市場設攤。
1974年(民國六十三年)，舊市場改建成二層鋼筋混凝土的新市場，
攤位少部分以室為單位，整體空間量也比從前要大出許多，
乾貨、食品、雜糧、肉品店有了充分的空間運用，商家紛紛遷入，
現在五十六坎已無販售食材的店家，皆以小吃、服飾為主，另有少數五金店家。
而這樣的做法，造成了新莊路的改變，民生店家遷移，
成為現在新莊夜市主要產業的雛型。
至於為什麼農會這麼高？不在我的研究範圍內
新莊從1700年開墾，是台北地區最大的穀倉，又因為內港特性
成為農商復合的地區，因為大漢溪淤積，所以航線也不能用了
大溪什麼時候風光，新莊就什麼時候風光，因為大溪是更深的內港
到了1850的時候，商業機能已經不行了，只剩下農業
日本人來台灣之後，還是只有農業，一直到1950年代才開始有外環工業
而在1980年的時候，現在的副都心以北都還是田，新泰路上也都是田
隨著時間慢慢變成住宅區，現在沒多少田了
要引用的話先通知我,這篇研討會發表過了
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