[討論] TPASS是不是錢坑？

看板HatePolitics作者時間2周前 (2024/04/14 08:58), 編輯推噓8(10推 2噓 58→)
留言70則, 17人參與, 2周前最新討論串1/1
現在很多地方使用的TPASS通勤月票 說真的那個價格真的很爽 平日通勤就能回本外，住越遠回本越快 假日還可以在區域內大眾運輸移動(例如南高屏可以從枋寮搭台鐵到後壁) 但看了9005桃園台北熱門班次傳出停駛的這篇文章，分析背後的停駛原因 當通勤族依賴的路線愈開愈虧錢──桃園往返台北國道客運9005停駛危機 https://www.twreporter.org/a/current-challenges-of-bus-industry-1 感覺TPASS如果不是任務型，會不會是超級錢坑？ 其實台鐵、國道客運的票價已經不符合目前該有的成本 價格不調整是因為考量物價，但也是用補貼的方式進行 TPASS也是用補貼的方式 未來TPASS月票會像全民健保繳特定金額吃到飽 但將會是另一個大錢坑嗎？ 但當通勤族享受999/1200的快感後，還會接受恢復過去的票價嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.38.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1713056331.A.855.html
推
04/14 08:59, 2周前 , 1F
鼓勵搭捷運我覺得很好啊
04/14 08:59, 1F
→
04/14 09:00, 2周前 , 2F
最好禁止私人轎車上路，一堆垃圾車
04/14 09:00, 2F
→
04/14 09:00, 2周前 , 3F
推出後大眾運輸利用率明顯提升
04/14 09:00, 3F
推
04/14 09:01, 2周前 , 4F
這種就當作社會福利
04/14 09:01, 4F
→
04/14 09:01, 2周前 , 5F
你不搞這種政策，大眾運輸只會陷入
04/14 09:01, 5F
→
04/14 09:01, 2周前 , 6F
我每天都遇到一堆垃圾車違停當路霸
04/14 09:01, 6F
→
04/14 09:01, 2周前 , 7F
鄵你媽的把馬路當你私人車庫在停
04/14 09:01, 7F
→
04/14 09:01, 2周前 , 8F
虧錢->減班->更沒人搭->虧更多錢
04/14 09:01, 8F
→
04/14 09:02, 2周前 , 9F
汽車這麼大台，整天到處亂放
04/14 09:02, 9F
→
04/14 09:02, 2周前 , 10F
台灣交通會亂，就是四輪垃圾車太多
04/14 09:02, 10F
→
04/14 09:02, 2周前 , 11F
應該立法禁止
04/14 09:02, 11F
→
04/14 09:02, 2周前 , 12F
現在特別是特斯拉的駕駛，公德心等於零
04/14 09:02, 12F
→
04/14 09:03, 2周前 , 13F
交通主管單位：好，禁止機車上路
04/14 09:03, 13F
推
04/14 09:03, 2周前 , 14F
純粹1200太便宜，比阿北的1280便宜
04/14 09:03, 14F
→
04/14 09:03, 2周前 , 15F
當然比較虧，只是目前定位也只是短
04/14 09:03, 15F
→
04/14 09:03, 2周前 , 16F
期政策
04/14 09:03, 16F
→
04/14 09:03, 2周前 , 17F
機車違停不會造成交通事故
04/14 09:03, 17F
→
04/14 09:03, 2周前 , 18F
他馬的汽車會
04/14 09:03, 18F
推
04/14 09:04, 2周前 , 19F
是啊 但是要當社會福利看+補助節能
04/14 09:04, 19F
→
04/14 09:04, 2周前 , 20F
每次四輪製造問題，總是先解決二輪
04/14 09:04, 20F
→
04/14 09:04, 2周前 , 21F
9005的路線剛好是桃園區的重劃區
04/14 09:04, 21F
→
04/14 09:04, 2周前 , 22F
上高速公路馬上到內湖、信義區
04/14 09:04, 22F
→
04/14 09:04, 2周前 , 23F
內湖會塞車就是一堆自私四輪仔一直要擠
04/14 09:04, 23F
→
04/14 09:05, 2周前 , 24F
如文內提到的藝文特區、中路特區
04/14 09:05, 24F
→
04/14 09:05, 2周前 , 25F
隔壁韓國推KPass就是當成長期政策，
04/14 09:05, 25F
→
04/14 09:05, 2周前 , 26F
就看中央要不要繼續搞，根據振興特
04/14 09:05, 26F
→
04/14 09:05, 2周前 , 27F
別條例只到明年底
04/14 09:05, 27F
→
04/14 09:05, 2周前 , 28F
不過9005沒有在文湖線設停靠點
04/14 09:05, 28F
→
04/14 09:05, 2周前 , 29F
我建議汽車課稅加重500%
04/14 09:05, 29F
→
04/14 09:05, 2周前 , 30F
拿來補TPASS
04/14 09:05, 30F
→
04/14 09:05, 2周前 , 31F
以前搭過桃客9005，當時車子還滿舊的
04/14 09:05, 31F
噓
04/14 09:05, 2周前 , 32F
如果你有學過交通專業就不會問這個
04/14 09:05, 32F
→
04/14 09:05, 2周前 , 33F
問題了。
04/14 09:05, 33F
→
04/14 09:06, 2周前 , 34F
2019年的事情了，但感覺不少是通勤族
04/14 09:06, 34F
→
04/14 09:07, 2周前 , 35F
記得除了信義轉運站，內湖交流道那站
04/14 09:07, 35F
→
04/14 09:07, 2周前 , 36F
可是都有人反貨物稅，要怎麼對汽車
04/14 09:07, 36F
→
04/14 09:07, 2周前 , 37F
課更多稅？
04/14 09:07, 37F
→
04/14 09:07, 2周前 , 38F
最多人上車，還不是上下班尖峰時間
04/14 09:07, 38F
→
04/14 09:08, 2周前 , 39F
(信義市府轉運站)
04/14 09:08, 39F
→
04/14 09:08, 2周前 , 40F
我當時是從市府轉運到藝文中心下
04/14 09:08, 40F
→
04/14 09:08, 2周前 , 41F
如果國一不塞車9005真的很爽
04/14 09:08, 41F
→
04/14 09:09, 2周前 , 42F
可以不用買雙北，但到內湖.東區不會比
04/14 09:09, 42F
→
04/14 09:09, 2周前 , 43F
住土城新莊等地的人慢
04/14 09:09, 43F
→
04/14 09:09, 2周前 , 44F
公共運輸是一定要補貼的 沒必要跟上班
04/14 09:09, 44F
→
04/14 09:09, 2周前 , 45F
族搶那幾百塊
04/14 09:09, 45F
→
04/14 09:10, 2周前 , 46F
桃園基本上就類似韓國的京畿道
04/14 09:10, 46F
→
04/14 09:11, 2周前 , 47F
在雙北房價高漲年代，桃園相對便宜房價
04/14 09:11, 47F
→
04/14 09:11, 2周前 , 48F
會是大台北上班族的選擇(桃園房價大概
04/14 09:11, 48F
→
04/14 09:11, 2周前 , 49F
跟高雄市區差不多吧)
04/14 09:11, 49F
推
04/14 09:24, 2周前 , 50F
遠距通勤很麻煩 久了還是會找當地工作 或是
04/14 09:24, 50F
→
04/14 09:24, 2周前 , 51F
直接在工作地附近租房
04/14 09:24, 51F
→
04/14 09:25, 2周前 , 52F
等你有小孩還要接送什麼的 寧可找離家近一
04/14 09:25, 52F
→
04/14 09:25, 2周前 , 53F
點 不然真的要搬家了
04/14 09:25, 53F
噓
04/14 09:30, 2周前 , 54F
我操你媽的蔡陰魂
04/14 09:30, 54F
→
04/14 09:32, 2周前 , 55F
這種虧錢，其實就當福利
04/14 09:32, 55F
推
04/14 09:39, 2周前 , 56F
會這樣搞都不是為了賺錢 主要還是為了
04/14 09:39, 56F
→
04/14 09:39, 2周前 , 57F
緩解都市交通 多一個人搭 就少一台汽
04/14 09:39, 57F
→
04/14 09:39, 2周前 , 58F
機車在路上跑
04/14 09:39, 58F
推
04/14 09:58, 2周前 , 59F
台北市收進城稅就好了 一個月一萬 看
04/14 09:58, 59F
→
04/14 09:58, 2周前 , 60F
看誰手骨這麼粗開得起
04/14 09:58, 60F
→
04/14 10:03, 2周前 , 61F
算綠少數能看的了，不然要兩兆80008
04/14 10:03, 61F
→
04/14 10:03, 2周前 , 62F
400養網軍？
04/14 10:03, 62F
推
04/14 10:31, 2周前 , 63F
本意是好的，本來就應該大大推廣大眾運輸
04/14 10:31, 63F
→
04/14 10:32, 2周前 , 64F
應該要搭配其他打壓私有運具的政策，才能
04/14 10:32, 64F
→
04/14 10:32, 2周前 , 65F
再開源
04/14 10:32, 65F
→
04/14 10:33, 2周前 , 66F
機車歸零汽車減半就會很多人搭了
04/14 10:33, 66F
→
04/14 11:06, 2周前 , 67F
搭配私人載具加價，跟增加路線
04/14 11:06, 67F
推
04/14 11:16, 2周前 , 68F
光是節能省碳，降低私家車出門的好處值得
04/14 11:16, 68F
→
04/14 11:16, 2周前 , 69F
續推，但財源可能要找一下。
04/14 11:16, 69F
推
04/14 14:40, 2周前 , 70F
等藍黨的年改通過之後就不會有了
04/14 14:40, 70F
‣ 更多 kymco9999 的文章
文章代碼(AID): #1c6ofBXL (HatePolitics)