Re: [新聞] 柯政300公里紅線 蔣萬安局部改黃線

看板HatePolitics作者 (嘻嘻)時間3月前 (2024/01/19 09:37), 編輯推噓6(7118)
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台北人也滿莫名其妙的, 擁有全台最齊全的捷運和公車路網, Youbike設點應該也是全台最完整的, 不搭大眾運輸,整天騎車開車是在幹嘛? 另外,台北市政府要改黃線沒問題, 重點是應該同步把車道改窄吧, 台灣有滿多道路仔細看其實非常的寬敞, 只是車道畫超大,導致道路旁的空間被壓縮。 把車道改窄,路邊要弄停車格, 甚至是實體人行道都綽綽有餘。 ※ 引述 《a5687920》 之銘言: : 台北市區畫很多紅線一度成為總統大選的話題,造成駕駛屢被檢舉開單、記點,引發民怨 : 。台北市交工處近期展開通盤檢討,針對連續長達150公尺及北市警局取締違規停車較多 : 等路段的紅線改畫黃線。藍綠白議員認為,標線「紅改黃」需要整體評估,不要為改而改 : ,解決停車位問題才是根本之道。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.144.227.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1705628224.A.9C3.html

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開車還是比較快啦,除非路線很吻合
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然後台北一堆小路兩線道後連電線桿都擠
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不下好嗎
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開車是地位都象徵
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而且有些地方搭大眾運輸反而比較慢
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南機場到現在都沒有捷運站
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另外 內湖是台北市唯一只有單線捷
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運的行政區 但柯處理方式非常消極
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連帶影響汐止
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因為非常多人是雙北桃園通勤的,捷運密集
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的地方主要說台北市跟新北市精華區
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最近國泰總院旁就拓寬人行道
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本來只是綠色人行道
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現在整個改成人行道,安全很多
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台北市還很多沒捷運 例如社子
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去林口桃園那些山上工業區看就知道,出
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了捷運站最好是有人想用腳踏車騎到遠方
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的上班地。當然是騎開車。
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台北很多外地來的人,前面那段
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轉到三趟就不能接受了
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土生土長的台北人,很多別說汽車駕照了,
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很多連機車駕照都沒有(尤其是女生) 但
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衛星都市進台北市工作的人你要他們怎辦
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我同事是從新北來台北上班的,他住的地
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方直接騎機車來臺北上班,比他在那捷運
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公車轉來轉去的快
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