[新聞] 北捷文湖線列車過三站不停南港內湖上班族遭困車上

看板HatePolitics作者leoleo1024 (歐弟)時間1年前 (2023/03/30 19:20)推噓7(8推 1噓 13→)

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1.新聞網址︰ ※ 網址超過一行請縮網址 ※ https://reurl.cc/Rv2ZRD 2.新聞來源︰中時 3.完整新聞標題 ※ 請完整轉載標題請勿修改與編排 ※ 北捷文湖線列車過三站不停南港內湖上班族遭困車上 4.完整新聞內容︰ ※ 請完整轉載原文請勿修改內文與編排 ※ 北捷文湖線30日上午又出包，列車過站不停！因上班尖峰時段車輛班距很近，乘客擔憂會追上前面列車，按下緊急通話鈴，但列車卻過了3站才停下來，經北市議員王欣儀詢問原因，北捷公司表示，初步研判為列車停靠站訊號異常，至於詳細原因還要送回機廠後詳查。她痛批，北捷螺絲鬆的很誇張，嚴重輕忽乘客性命安全！有PTT網友發文指出，今早上8點半左右，搭乘「文湖線」從南港展覽館要到南港軟體園區上班，結果過了南港軟體園區站卻沒有停車，到了下一站東湖站也沒停，大家開始議論紛紛，有乘客按下緊急通話鈴反映已經過站不停兩站了，行控中心聽起來似乎沒發現異常，還問他們現在位置在哪裡？結束通話後，快到葫洲站感覺車輛減速，但行控中心可能動作太慢，讓乘客下車時已經又開到大湖公園站了，中間跳過了三站。王欣儀質疑，文湖線上班尖峰時間的班距很短，若乘客未在過東湖站的時候按下緊急通話，行控中心會不會等撞上前一班列車後才會發現？到底是車輛安全通報的警示機制設計有問題？還是因為故障？怎麼列車過站了還未察覺，等到民眾通報後才讓列車停下來。王欣儀表示，去年9月文湖線才發生因列車無法自動行駛，延誤時間將近半小時，當時已要求追究捷運局及北捷公司之責並強化相關損害之預警機制，結果現在又發生事情，顯然北捷公司及捷運局還是沒有用心，事故依然頻傳。王欣儀要求，蔣市府應該要徹底革掉「前朝」弊端，趕快把螺絲鎖緊，要求捷運局及北捷公司儘速查明原因後並全面檢修加強，勿等到發生事故造成人命傷亡時，才後悔莫及。北捷則回應王欣儀，今上午8時24左右，文湖線南港軟體園區站、東湖站及葫州站，發生往動物園方向月台過站不停，行控中心依SOP於大湖公園站安排車上約70名旅客換乘後續列車，未延誤，初步研判為列車停靠站訊號異常，至於詳細原因將於送回機廠後詳查。另北捷強調文湖線系統採列車自動保護設計，旅客搭乘安全無虞，處理期間文湖線營運未中斷，並採彈性調度列車及調整班距因應，另車站及列車加強廣播及派員引導。 5.附註、心得、想法︰ ※ 40字心得、備註 ※ 蔣大市長忙著看球跟跳舞誰理你們過站不停自己下車走去對面搭回去啊可憐哪台北市民智力測驗沒過的下場 ※ 「Live」、「新聞」、「轉錄」此類文章每日發文數總上限為3篇，自刪與板主刪除，同樣計入額度 ※ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.106.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1680175231.A.F46.html

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kouta

03/30 19:21, 1年前 , 1^F

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kidd721001

03/30 19:23, 1年前 , 2^F

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SunnyBrian

03/30 19:24, 1年前 , 3^F

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