[轉錄] 邱顯智：跟大家聊聊「平安」

看板HatePolitics作者kuninaka時間1年前 (2022/12/31 23:02)推噓4(5推 1噓 12→)

留言18則, 9人參與討論串1/1

1.轉錄網址︰ ※ 網址超過一行請縮網址 ※ https://reurl.cc/ymbEMM 2.轉錄來源︰ ※ FB公眾人物、FB粉絲團名稱、其他來源 ※ 3.轉錄內容︰ ※ 請完整轉載原文請勿修改內文與編排 ※ 今天是2022年的最後一天，我想跟大家聊聊「平安」。我真的很希望，2023年，大家都能夠平平安安，特別是在路上。因為過去365個日子，平均每天超過8個人在路上失去生命。當我們與親友相聚，卻有不幸的家庭在路口、在急診室痛徹心扉。官僚的長期怠惰、惡劣的駕駛文化，導致我們日日夜夜，都在共享巨大的不幸。看看鄰近的日本跟韓國，他們都曾經歷每年超過萬人命喪道路的黑暗時期。但是到了2021年，5,174萬人口的南韓，交通事故死亡人數已經低於台灣。 1.25億人口的日本，2021年交通事故死亡人數只比台灣多不到300人。難道他們有什麼秘訣嗎？其實沒有。打開兩國的交通安全白皮書，你會發現沒有奇蹟。只有以科學為基礎，整合部會和地方政府，用絕對意志貫徹執行。韓國，在1990年代展開第一次「交通事故多發地點改善事業」，徹底調查一年內發生的所有事故，選出超過六千個地點，用六年的時間全部實施改善工程。每五年為一期，韓國政府不斷推動道安改善工程，納入專家、地域居民一起設計方案，二十年間改善超過1.3萬個地點，減少超過40%的事故死亡。日本的「零事故計畫」早在二十年前就展開，從四年內全國所有的交通事故資料中發現， 71%的死傷事故，都集中在22%的區域內。以數據為基礎，加上學者專家委員會的意見，並且對市町村團體與地域居民發放問卷後，日本政府選出14,303個危險區段，公開上網，製作事故地圖，提醒民眾，展開長期的改善計畫。現在，只要打開日本各地警察機關的網站，就可以輕易從交通事故發生地圖中，看到每一起交通事故的地點，每一起死亡車禍地點。問題在哪裡？要從哪裡解決？一目了然，一清二楚。再看看台灣的道安改革，只有滿滿的空話作文、逢迎上意、蓄意美化。看不到證據基礎，看不到公開透明的圖資，看不到廣泛的專家與民眾參與，看不到真憑實據的檢討。數字會說話，從2010年到現在，我們空轉了10年，日本、韓國又將事故死亡減了一半。科學、專業、透明、參與、執行，這是任何改革得以成功的DNA。我們的道安改善工程，從交通安全教育、學校與高齡保護區的劃設、行人友善街道的推動、資訊管理系統的整備、法規的強化、科技的應用以及急救體制的改善......太多工作，需要務實、堅決的執行。台灣長期癱瘓的道安體制，還能再等下一個十年嗎？你能接受明年的這個時候，又是3,000人死亡交通事故嗎？我不能接受。 2023年，我們一定要「平安」，坐在車上、走在路上、我們都一定要「平安」。 https://i.imgur.com/EmM3X0s.png

4.附註、心得、想法︰ ※ 40字心得、備註 ※ 最近CNN認證台灣是行人地獄真的深深感同深受台灣的人行道，幾乎都變成五百障礙甚至機車還騎上人行道我每天都可以看到這種情景希望我們政府官員，可以親自走走看人行道上班別做公務車了！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.102.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1672498966.A.FF8.html

噓

wawaking1

12/31 23:04, 1年前 , 1^F

12/31 23:04, 1^F

→

wawaking1

12/31 23:04, 1年前 , 2^F

12/31 23:04, 2^F

台灣政府就台灣人組成的阿民代也是台灣人選的 ※ 編輯: kuninaka (61.227.102.13 臺灣), 12/31/2022 23:06:31

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kuninaka

12/31 23:06, 1年前 , 3^F