Re: [新聞] 上秒還牽手…女友遭貨車撞亡！他抱遺體哭吼 目擊者傻：地上都血
交通結構隱含台灣人的背後邏輯: 實力大於一切。
車子跟人相撞人會死，那人就該讓車或自己提防。兩車相撞亦然，
兩台車撞在一起誰會死誰就該讓，跟叢林草原獅子綿羊相遇
的邏輯一樣，有實力有本事的一方比較大。
※ 引述《Tapqou (三三三)》之銘言：
: 4.附註、心得、想法︰
: 政府長期以來漠視違停
: 每年行人被車撞死都不計其數
: 最近交通部長卻還推行防衛性過馬路
: 先進國家中，行人的路權理應是最大的
: 為何台灣做不到?
: 甚麼時候才要認真抓違停?
: 看來台灣目前還是未開化國家
台灣人民如果真的認為行人路權最大，那就會拿出有力的行動來表示，
但我目前從沒看過
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.88.223 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1595210466.A.A60.html
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拿出有效行動，讓開車的會怕行人
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自求多福
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各憑本事
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不然您覺得應該怎樣會更好?
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真沒看過有人檢舉不禮讓行人成功的
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很棒的行動，看成效如何
※ 編輯: Zcould (61.216.88.223 臺灣), 07/20/2020 11:54:01
討論串 (同標題文章)
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