Re: [新聞]去年捷安特免繳YouBike權利金 柯文哲:簽約時頭腦不清
1.BOT的思維不能停留在很怕廠商賺太多
政府一定要分到錢才叫沒圖利廠商
這麼好賺
那台北市政府自己買車自己經營不就好了???
2.事實上 政府既然把公共建設 大眾需求交給BOT
那事後評估方式應該也是大眾需求思維
也就是使用率 民眾滿意度 等等
才是真正的評估指標吧!!
如果業者經營的很好
民眾開心騎腳踏車
使用率很高
市府又何必跟業者計較權利金
3.權利金比較的機會成本
不應該是 "沒分到錢"
而是相對於市府自己經營
到底是省下多少或少虧多少
如果給市府自己買車自己經營
那會不會變成一年虧3.5億?
現在業者幫你一年省3.5億
賺個區區八千多萬
市議會居然開始計較權利金?!
那好乾脆台北市自己經營 都不要圖利
你看看可以撐多久
4.BOT的精神是讓會經營的人來做事
而他會經營的能力就是他獲利的來源
因為他經營的好 民眾受益 使用滿意
廠商獲利 市府滿意度高
這是三贏
怎麼最後會是一天到晚計較權利金
一天到晚怕廠商賺太多????
台灣的BOT文化如果最後都是這樣
真的收起來不要BOT了
台北市自己買腳踏車自己經營就好了
看你多會經營
是不是這麼好賺
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.11.181 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1591059662.A.39A.html
※ 編輯: Tosca (61.227.11.181 臺灣), 06/02/2020 09:02:04
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悠遊卡公司公股沒過半 法律上是民營公司
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第一任民粹自助餐吃爽爽
現在被反過來吃
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就是因為有年限所以業者更要在年限內賺到錢
怎麼會是一天到晚計較年限內要收到權利金???????????
※ 編輯: Tosca (61.227.11.181 臺灣), 06/02/2020 09:04:48
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柯文哲以前對大巨蛋的想法是 公共建設
那拜託 公共建設就該市府自己編預算自己蓋
怎麼可以BOT?????????????
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那市府直接把官股都賣了 讓悠遊卡真正民營化最單純
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所以遠雄後來有改回來
但柯文哲第一任又一天到晚說當初簽約是零權利金
這個要改回來只會讓問題更複雜
不過柯文哲當時民粹用上癮 沒再怕
代價就是遠雄不管了 我等蔣萬安上台再說
※ 編輯: Tosca (61.227.11.181 臺灣), 06/02/2020 09:12:30
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覺得不合理 市府可以自己下來經營
再看看合不合理
今天是廠商有能力經營 所以有能力高獲利
怎麼會反過來質疑高獲利不合理????
那不然市府自己經營看看嘛 看合不合理阿
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大巨蛋當初如果經營 現在遇到這波COVID-19直接大虧
文華酒店都收了
大巨蛋這種剛開的搞不好也會直接收XD
景氣好的時候 你會覺得這些廠商都賺太多
但一來個大衝擊 這些廠商都是會直接倒的
市府又想過這些嗎?當然沒有
因為他們只會擔心人家賺太多
※ 編輯: Tosca (61.227.11.181 臺灣), 06/02/2020 09:19:41
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有配合阿 都改回來啦=.=
逃生梯全部加回去了
現在是卡在容留人數
遠雄堅持要法規內的上限
審查團隊想要更低一點
雙方就卡住啦
※ 編輯: Tosca (61.227.11.181 臺灣), 06/02/2020 09:23:21
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