[轉錄] 呱吉臉書 —Uber宣佈出局已回收
作者 awerte (阿華田) 看板 HatePolitics
標題 [轉錄] 呱吉臉書 —Uber宣佈出局
時間 Sat Mar 9 00:37:03 2019
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台灣交通部日前預告將修正汽車運輸業管理規則第103條,所有網約車將必須以小時為單位
計價,並且不得巡迴攬客。
簡單來說,這是一個受到本地計程車業者遊說,決定將Uber這類共享與租賃車商業模式一招
斃命的政策。短程載客?以後沒這回事了。
Uber是一個在全球都有各種法規與行業爭議的公司,前幾年對抗各地政府規範的態度相當強
硬,招致不少反感。但最近一兩年開始努力追求合規,目前所有Uber司機都有職業駕照,也
需和合法租賃汽車業者合作,已經是完全合乎台灣現行交通法規的運輸業公司了。
但台灣交通部卻在今年初覺得目前政策仍然不夠強硬,直接使出「一小時」這個殺招,幾乎
可以說Uber直接出局,不用玩了。
當Uber不守規矩,無法照顧消費者福利時,我認為政府插手管理,非常合理。但這次修法只
是為了台灣計程車業者的方便,已經毫無社會正義可言。
這種作法就是變相的補貼或保護政策,讓面臨競爭危機的行業在真實的市場趨勢下苟延殘喘
。
我們補助保護裕隆幾十年,台灣的汽車工業有長大成人?還是變成巨嬰?
台灣計程車業長年來擔負吃重的社會安全閥角色,許多人職場不利、創業不順,都會把開計
程車當成最後一條路。保護計程車行業也可以說是保障台灣最基本的就業條件。任何幫助計
程車業者轉型與成長的政策都值得鼓勵與尊重。
但消費者權益與對新創產業的態度也是政府不可忽視的施政角度。如果未來有任何台灣新創
威脅到傳統行業的生存,我們也要用打壓的態度繼續保護這些上古的恐龍嗎?
這不是市議員層級可以質詢或監督的議題,但我以一個關心社會的普通人的立場,懇請交通
部、立法機關、與台灣政府審慎面對。
http://bit.ly/2VGtYKw
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.190.15
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1552063027.A.D71.html
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看不懂內文?呱吉:Uber目前合法
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