Re: [黑特] 柯P並不是真的不亂花錢, 打算浪費兩百億已回收

看板HatePolitics作者tangbing (病)時間5年前 (2018/08/16 17:26)推噓22(23推 1噓 10→)

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※ 引述《vcbxnzm (㊣﹋)》之銘言： : 小弟正在寫今年度的交通規劃設計 : 其中兩張投影片長這樣 : https://i.imgur.com/6cr82lR.gif

: https://i.imgur.com/L68kfrt.gif

: 小弟並非柯黑 : 也佩服柯 P 一直以來都肯認錯 : 承認自己是人不是神 : 武藏野線不會為了做環搞出跨海大橋 : 但所謂的台北山手線卻去挖象山隧道 : https://youtu.be/FDjOWQDQFvs?t=46

: 柯粉們有打算辯護這題嗎? : 要就請拿出專業實力說服大家你的工作是撰寫交通規劃設計軌道專業在你的工作範疇內首先、你的內文遠不足以支撐你的標題 https://i.imgur.com/L68kfrt.gif

圖二之中敘述東環線浪費交通經費原因是軌道為環而環、鄉下不鄉下以一位在大安區生活數年的人看來 Y37到動物園具有觀光優勢，能將大量的信義區、101觀光客直接帶往動物園、貓纜的另一區台北市重要景點而免去複雜的換程與交通時間 Y36松山以北，可減緩內湖眾多公司的交通流量我還沒有看到原文底下推文，但我相信會有一樣的說詞單此二理由就足以推翻你的為環而環再者、你試圖以東京武藏野線分佈為理由說明東環線之Y37沒有其必要性但你忽略兩點：一、地理本質以規畫區域圖來看、台北軌道區並不靠海，反之有山有河，我相信以你的專業可以找到更符合你的論點的案例，同時還可以解決參考不足的問題二、規模 "台北山手線"之於東京的山手線而非武藏野線原因在於兩者規模差異甚大文湖線全長25公里、淡水信義線32公里山手線34公里、而武藏野線則有100公里我猜測所謂的台北山手線至多約40公里要我以武藏野線當參考實在差距太遠最後，以一個使用者的角度軌道的重要度在於是否有搭乘的價值這件事對於你們的專業應該會叫做乘客量我相信軌道專業具有評估軌道完成前後的乘客變化的能力而這件事並沒有在你的論述提到因此遠不足以告訴我"台北山手線"的不重要姓以一個市民在意的是稅金有沒有使用妥當在你的觀點Y37以南沒有價值，上述的理由足以反駁你的觀點與論述並且你沒有提出任何替代路線與方案來佐證目前的東環線屬於浪費稅金的狀況而且我也絕對相信一個價值230億的工程不會也不能被簡單的兩張wiki-level的投影片所決定若你要認真討論你的專業和市政的話我很肯定我們還需要更多資料和觀點很顯然的你的投影片起碼還有7頁沒拿出來我連你提出的觀點跟投影片的觀點是不是一致都必須懷疑最後的最後，我的主觀見解決定政策的專業做法是提出數字與比較而不是提出口號 (鄉下不鄉下、不讀書不尊重..etc) 口號是政策決定後文宣所思考的拿口號來當內文佐證你的觀點只有諷刺和討架打的效果 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.191.243 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1534411592.A.461.html

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phoenixzero

08/16 17:31, 5年前 , 1^F

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lyn5466

08/16 17:35, 5年前 , 2^F

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nimaj

08/16 17:37, 5年前 , 3^F

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