Fw: [閒聊] 規劃捷運的人是不是應該通通開除?消失

看板HatePolitics作者時間7年前 (2017/06/16 14:47), 7年前編輯推噓1(102)
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※ [本文轉錄自 Kaohsiung 看板 #1PGeKGsG ] 作者: oftisa (oo) 看板: Kaohsiung 標題: [閒聊] 規劃捷運的人是不是應該通通開除? 時間: Thu Jun 15 21:01:02 2017 高雄的捷運實在亂規劃,捷運就是應該在市區形成路網才能方便使用 但是捷運紅線卻一路挺進路竹,甚至聽說要連到台南;根本不知道在亂搞什麼? 明明已經有台鐵了,卻沿著平行台鐵的路線興建捷運,根本是重複建設,浪費資源 他們一定會提出一堆藉口說將來運量會如何成長 但是全國前三大站,台北、桃園、中壢靠台鐵就能支撐運量了 而且在台鐵捷運化的政策下,新增了好幾站,未來桃園還要增加好幾站 高雄→路竹根本不可能可能達到台北→桃園的運量;就算加上台南也不可能 別忘了,台北→中壢市全國前三大站連在一起 假如把這個錢拿來蓋市區的路網,路網早就蓋起來了;蓋一條長直線根本沒有用 再加上最近的新聞看到捷運黃線的轉乘,居然要出站再進站,不知道怎麼設計的 至於輕軌應該是在狹小的道路為了讓鐵道跟道路共用而設計的 但是高雄的路這麼大,輕軌用地原本就是鐵道;空間這麼大根本不應該考慮輕軌 假如能省錢的話那還可以再思量,不過輕軌的軌道不知道是不是使用原有的軌道 假如拆掉重建新軌道的話那就是完全錯誤了;不如用原軌道,行駛台鐵列車才是正確的 畢竟有專用空間,不如蓋正常運量的高架/地下捷運才不會影響交通 否則現在到了路口 ── 尤其高雄的路大、車多 ── 絕對會影響交通的 而且還沒有平交道柵欄,靠人力管制,行車速度又慢,誰要坐啊? 規劃高雄捷運的人到底在想什麼? 總之高雄應該要有捷運,不過應該先將規劃捷運的這些人開除 先淘汰有問題的人才會有正確的決策 否則蓋出無法解決交通問題的捷運,只是變成蚊子館而已;浪費資源 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.154.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1497531664.A.D90.html

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end,廢文
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路竹那個 爭議很多 每個人都有不同看法
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一點爭議都沒有,南港、松山、台北、板橋、桃園、中壢,隨便一個站都是大站 但是靠一條台鐵就能運輸了;路竹能達到以上哪一個站的運量? 高雄的人次又是多少?根本沒有任何疑問、沒有任何爭議 唯一有爭議的只有規劃這條線的人

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至於台南的部分 還沒確定一定是給高捷延伸
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黃線那個設計就真的是呵呵
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路竹那個重點就是為了路科
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要問選出的立法委員
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觀念亂七八糟的 多查點資料再來發文好嗎
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歡迎你討論,不過一句話就想帶過是最讓人討厭著 明明根本沒有內容,卻愛嗆聲去查資料,真是讓人厭惡

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路竹的錢在市區能蓋什麼鳥 說來聽聽好嗎
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就靠你考上公職來重畫路線吧
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路竹是要看未來,等到那些科技大廠開始群聚效應以
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後那一段捷運應該就有解了吧
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完全無解,就算有群聚效應難道人口會比桃園多嗎?會成為全國第二大站嗎? 明明有台鐵可以坐,卻要蓋一條平行台鐵的捷運,這就是重複建設,浪費資源

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樓上說的是
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※ 編輯: oftisa (111.184.154.178), 06/15/2017 21:16:13

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以後路科發達後南高雄就哭哭了
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南高新灣區可以搞起來不會差喔,前提是要搞的起來
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看看現在的輕軌 真的不知道意義在哪
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路竹段是買一個夢想,另外鐵路是城際軌道,捷運是城
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市軌道,兩個目的不同相比不太恰當
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輕軌等全線通車再觀察,現階段大家都只是感覺,沒
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全線通車沒有實質效益
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我只是很想念以前,可以從鹽埕區慢跑到夢時代的腳踏
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車道啊…
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還在平行台鐵 先把你自已的人生開除吧
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捷運可以先通到路科 但是還想不透到大湖要做啥...
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你不如說有了高鐵就不用台鐵算了
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輕軌跟用路大小根本沒關係
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因為到大湖有點尷尬 不如直接做到沙崙或台南市區
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捷運通到那邊是為了日後工廠座落的員工線市場
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目前輕軌這一段有規劃腳踏車道跟步道吧?!
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然後路竹延伸線的錢才多少你說要蓋市區路網
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............................................
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義大之前也想要爭取將捷運通到那邊,為的就是拉房價
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路竹延伸線+輕軌大概連一條市區高架都蓋不起來
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輕軌有規劃腳踏車道喔
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還是可以跑步吧
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,通到路竹、大湖,為的是日後工廠員工交通的問題
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還有 31 則推文
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延路竹的經費能架起市區路網?
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不然怎麼炒地皮?
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典型google指導醫生看病文
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人家看的是未來
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不只延伸到台南,聽說還可能延伸到台中
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不要問很恐怖
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平衡區域發展+產業聚落需要。你有事嗎?
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台中勒XDD 台南光要延伸新營 就要很久了吧
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台中自己也頂多延伸到彰化跟南投
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規劃的人只是聽命辦事幫炒房而已
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炒地皮?你今天蓋到市區照樣有人說炒地皮啊因為對某
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些人只有在天龍國才不是炒地皮其它都是炒地皮.懂?
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你有想到需要的人嗎?沒有,你只想到你自己不需要
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市區的路網是指? 可以講清楚一點
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台鐵根本ㄏ ㄏ
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應該讓鄉民建啊 馬上洞察數十年後需求而且工法完美
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根本不成問題
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中央出的錢不拿白不拿 前瞻拿了四成 要感謝陳菊如
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此努力
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好啦,每年的統籌分配款100%都放在台北就好,這樣
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你爽了吧?
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20樓的我也很想念,明明就很棒的步道
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希望黃線的建築物可以更便民,像是月台動線、通風
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園區在路竹
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你又知道不需要了,你是蛆蛆嗎?
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整個捷運當初規劃都脫不離炒地皮
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捷運本來就是為何市區交通方便,路竹離市區有一段
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路,加上有火車了,不懂一定要蓋捷運的理由是什麼?
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乾脆拿錢把市區的捷運網路弄完整一點,本來就是正
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確的,噓的人真的很好笑,跟路竹科學園區根本無關,
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路科的人坐捷運?呵呵
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錢啊 沒錢只能先推由原主線延伸出去的 你以為你想
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到的他們沒想到嗎?就是沒錢
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q6邏輯怪怪的! 還不自知…
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300億輕軌brt都不知道蓋幾條
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: oftisa (111.184.154.178), 06/16/2017 14:47:31

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高捷不是先被免除每年折舊18E 又少付2億利息錢 才開始
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轉盈嗎?
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簡而言之 看未來定位 現在的建設要看未來目標
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文章代碼(AID): #1PGty4Ld (HatePolitics)