[討論] 科P說話很不錯消失

看板HatePolitics作者時間8年前 (2016/03/11 21:58), 編輯推噓8(13581)
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本以為他只愛鏡頭 今天看新聞造訪電動車 說美帝科技太強大 很不錯 有重視科技的感覺 很好的總統後選人 蔡英文後就投他 嗯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.82.125 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1457704710.A.079.html

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柯文哲的臺北要選擇電動車 而民進黨的臺灣要選擇燃料電池車
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臺灣要起飛了
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給位都抓緊了
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電動車?學大陸嗎? 感到欣慰
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裕隆早就搞出一台了 但是很爛
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1F國民黨的思維 科技都麻要自己發展 國家才會強
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臺灣這方面不知道落后多久了 大陸去年電動汽車銷量都突破20
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萬輛了 多少年前吱吱們還在笑話比亞迪電動車起火時那時候
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大陸就已經研究電動汽車很多年了 而現在比亞迪幾乎成世界第
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一大電動車生產商了
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台灣不該發展電動車 電是燒出來的
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台北市發展電動車 台北乾淨 汙染留給台中火力發電廠?
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台中目前已經是世界上前幾大的火力發電群
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中部空氣又是最差的 不該為了台北市 繼續犧牲中部人
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柯P很不錯,但他若沒持續進化,離總統大位差得遠,光
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有強大幕僚群且願意替他出力這點就有待加強
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另外BYD的電動車也是中國政府燒錢補貼撐到現在,也搖搖
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欲墜了
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說好聽是世界第一 說難聽是沒效益別人不玩而已...
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柯文哲如果要搞電動車 我第一個反對他
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他不知道中部鄉下空氣差到小孩上課都要強制戴口罩嗎?
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現在油價便宜, 電動車玩不起來
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主要是電動車要拚到能普及化那成本
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大眾運輸都不知道蓋幾條了
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電動單車, 電動機車我倒覺得可以發展
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這樣叫不錯?
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電動車跟鄉下空氣差有什麼關係?汽機車的廢氣還比較多
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樓上 Q:電哪來的?A:火力發電廠
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他說的是火力電廠的問題吧
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Q:台灣哪裡火力發電廠最多?A:台中火力廠為世界前三大
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Q:台灣哪裡空氣最差?A:台中埔里 緊鄰中部火力發電廠
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Q:台灣哪邊國小上課強制戴口罩?A:埔里各國中小學
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Q:台北用電動車 電力哪裡來的?A:台中火力發電廠
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Q:電動車能源效率比較好?A:光從電流熱效應就知道不好
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一台車的引擎能源轉換效率跟火力發電廠一樣是45%
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但是經過電流熱效應 會有幾%電流變成熱能流失
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所以要達成目前機車運行所需的能源 必須要燒更多煤
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Q:煤(化石燃料)在哪裡燒? A:台中火力發電廠
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這麼簡單的道理柯P不可能不懂 該說台北自私嗎?
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樓上這是中央政府的電力政策問題 跟電動車扯太遠
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你推行電動車 電哪來? 不蓋核四就是中火繼續加機組
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台灣目前電力一到夏季就吃緊了 你覺得電動車可行嗎?
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在台中蓋火力電廠也是中央核准的 不用電幹嘛蓋?
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再者 台北人用電動車享受無汙染 台中人就該承受汙染?
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蓋了就是要用電
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不 現行就是其他地方不給蓋 然後中火拼命加機組
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蓋了就是要用電 現在空氣污染已經很嚴重 還要加機組?
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不然你叫小英未來把電廠關起來別用了
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現行就是小英的燃料電池合理 電動車不合能源效益與
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公平正義 沒理由你用電動車其他地方幫你吃物染
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台北也是有付電費 又不是不用錢
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大英黑兼科科科科科粉颯爽登場>.^
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所以我認為柯文哲這電動車政策 問題很大
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全台灣都付電費 火力電廠蓋在台北好不好?
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我也沒特別支持電動車或油電車 我也不會去買 只是覺得
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扯到電廠去太遠了 台北用電的地方這麼多
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所以我說雖然我討厭軟趴趴小央 但燃料電池政策我支
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持他
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這有成為政策? 稱讚一下就叫政策喔
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絕對不遠 要取代台北市幾百萬輛車的引擎 要燒多少煤?
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這等於是把台北市的汽車汙染直接打包送到台中
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電動車除了不敷成本之外
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最主要好像也沒什麼前瞻技術能值得政府投入?
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台北人或許眼不見為淨 是否想過埔里的小孩生活影響?
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幾百萬輛電動車? 哪裡看到了 要討論就要實際 不要幻想
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03/11 23:40, , 66F
好啦 我知道你主要是想說環保的問題
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這種沒效率的能源運用 看都是浪費時間 除非你能憑空
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否則電怎麼來就是個大問題
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sky感謝你的理解 看過中部火力廠附近小孩上學的樣子
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有車就是不環保了 不管什麼車 除了腳踏車
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就知道中火絕對不應該再加機組了 當地人真的很慘
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有車可以 台北市目前還是台灣空氣最好的地方
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台北市目前是台灣空氣品質最好的 沒必要再把汙染轉稼
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小英能源政策我沒follow 她有說未來對台中電廠做什麼
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調整嗎? 既然你說空污這麼嚴重
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目前很難有任何改善計畫 因為找不到地方建火力廠
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唯一能做的就是不要再讓中火添加機組了 所以燃料電池
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是一個好政策
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至少自己城市開的車產生的空汙 自己城市處理
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台北市還是台灣島上空汙自淨能力最強的城市
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隨便看了一下 小英說是要投資火力發電 增加發電效率
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03/11 23:52, , 82F
那是轉換效率提高≠加機組 就是同樣的100g燃料效率從
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03/11 23:53, , 83F
我知道
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03/11 23:53, , 84F
45%提高個幾% 但是若是要用電力來取代汽車引擎
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03/11 23:53, , 85F
勢必要加機組
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03/11 23:55, , 86F
發電廠→高壓電塔→變電所→變電箱 就耗掉近10%電
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03/11 23:56, , 87F
所以用電力車的能源效益 不如直接用引擎
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I see 是有邏輯和論據 就等一兩年後看看有什麼改變吧
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03/12 01:56, , 89F
汽車內燃機效率比得上火力發電?
03/12 01:56, 89F

03/12 02:00, , 90F
汽車內燃機效率高過20的不多,火力發電就算傳輸有損耗
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03/12 02:00, , 91F
還是樂勝汽車
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”純”就動力系統能量轉換效率來比:引擎20-23%;馬達:9
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0-95%
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03/12 09:27, , 94F
是 即使是這樣 為了台北不用空污 犧牲台中 幾百萬輛
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03/12 09:27, , 95F
汽車的能源要用燒的 要多加多少火力機組?
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03/12 09:33, , 96F
他有穿西裝嗎?
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03/12 19:53, , 97F
白爛。人家自動駕駛已經幾年了,現在喊那麼大聲好像發現新
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03/12 19:53, , 98F
大陸似的,有夠鳥的,眼界有夠小的
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電力最大就火力 不然就要回到核能 結果反核又要反火?
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文章代碼(AID): #1Muiy61v (HatePolitics)