討論串[問卦] GOGORO哪一步走錯了 變成今天這樣？
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我騎gogoro邁入第八年. 從2018騎到現在 還買了兩台其中一台給家人. 我油車也騎過十幾年. 來評論gogoro的話嘛.... 我認為要分兩個面向. 一個是它可以掌控的. 一個是環境所趨不可控的. 不可控的大概是電池技術. 全世界的便宜電池 目前無法做到這麼高的能量密度. 反映在續航跟成本上
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同這篇文補充一下. 因為電池續航產生的另一個問題. 換電站. 油車續航沒有那麼誇張. 我一桶油可以騎兩百多公里. 騎到加油站再排隊加油. 那距離對油車來說都還在允許範圍. 但狗肉不同. 因為續航低又強制換電（繳月租費持續管制）. 官網說充電起碼10小時換取90%電量. https://i.mopix
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巔峰開局轉折點小妹覺得是自從疫情後+吃到飽開使走下神壇. 本來路上大家正常使用還算好好的 上層腦袋抽到出了個吃到飽 本來這到也沒什麼. 疫情後大家叫外送的習慣暴增+一堆外送員盯上吃到飽 一堆電池給外送仔幹廢. 而且還有些縣市有共享租車 憑什麼我要跟那些共享車共用爛電池. 中間還有更逆天的換電池還要幫
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看了回文好像沒人講到重點欸. 應該說Gogoro本來就是不可能成功的. 根本沒有走錯的問題….. 可以撐到現在這樣已經極限了 很強了. 不管做什麼樣的決定 這結局一開始就注定了. 機車的核心. 車價。 沒補助gogoro目前沒那價值. 性能取向 現在油機車都158cc以上在做了. 通勤考量 續航缺陷
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