討論串[問卦] YAMAHA 機車是怎麼走下神壇的?
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同樣是山葉機車. 為什麼台灣的機油更換里程. 跟日本 歐規的不同. 小弟我騎2015年的smax. 撇開中間原廠召修汽缸墊片. 目前要滿10萬大關. 基本上除了跑不快 又重. 沒有什麼可以挑剔的. 機油3500換一次殼牌全合成機油. 台廠山葉說明書寫是2000. 日本歐規好像是寫5000. 自帶機油
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不考慮HONDA嗎？. 小弟最近買了一台圓燈CB. 感覺不錯. 這車真他媽好騎. 只是貴了點 沒辦法 誰叫台本不進. 冷靜下來之後感覺好衝= =. 但好爽. 每次騎出去在路上都好吸睛. 常常有對面重機車友閃燈比讚. 尤其是同為本田粉. https://i.imgur.com/qSaMkOC.jpeg
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YAMAHA 機車真的超耐用的. 自己的機車基本上根本沒在顧. 機油燈亮了都當作沒看到. 超過300.400公里才跑去換. 然後身邊朋友一堆愛車如命的. G5陪伴大學四年漏油壞了. 又換G6過幾年一樣毛病又壞了. 我的YAMAHA還好好的沒事. 我認識以前同學買YAMAHA. 基本上機車都有個十多年
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為何會走下神壇？小弟做專業分析. 首先~踏板車不是市場主流. 市場上主流是街車、檔車、龍骨車. 偏偏台灣人習慣在踏板上放有的沒有的. 所以踏板車會熱賣不是沒原因. 但國外使用習慣可不是那樣. 歐美日大多騎大CC數街車、大羊. 台灣人愛騎的200CC以下踏板車反而很少見. 嚴格來說只有送外賣的才會騎（
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