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討論串[新聞] 高鐵運量創新高「一座難求」　專家：重擊客運交通資源大失衡！
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Re: [新聞] 高鐵運量創新高「一座難求」　專家：重擊客運交通資源大失衡！
推噓3(3推 0噓 11→)留言14則，0人參與, 1年前最新作者kabukiada (悄無聲息)時間1年前 (2025/01/09 11:43), 1年前編輯資訊
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主要是客運坐起來很不舒服吧. 客運好像也沒什麼優惠票價了. 上次搭要300塊. 貼70塊就可以坐自強了. 火車上面還有廁所還不會塞車. 而且位子空間比較大比較舒服. 比起客運那樣不穩定的塞車搖晃. 現在更多的人都寧願搭電車慢慢晃過去. 客運的車況也是一個問題. 有一次我搭客運是對號座. 那個椅子下陷
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#4
Re: [新聞] 高鐵運量創新高「一座難求」　專家：重擊客運交通資源大失衡！
推噓9(9推 0噓 9→)留言18則，0人參與, 1年前最新作者violacrystal (夏紫凝)時間1年前 (2025/01/09 08:39), 編輯資訊
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然後也不想想怎麼改善不同交通工具的路網和轉乘，. 高鐵還要花大錢延伸高雄屏東宜蘭，. 政策規劃都沒腦子，只想賺錢。. 交通做不好，觀光業沒救，然後繼續撒錢補貼，這就是愛台灣。. -----. Sent from JPTT on my iPhone. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
#3
Re: [新聞] 高鐵運量創新高「一座難求」　專家：重擊客運交通資源大失衡！
推噓1(1推 0噓 4→)留言5則，0人參與, 1年前最新作者gyGirl (妹)時間1年前 (2025/01/09 08:26), 編輯資訊
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真正的原因是高鐵早期的聯外交通真的很爛. 很多站點離市區太遠. 加上接駁的時間坐台鐵還比較快. 不久後加上沙崙、六家支線有改善一點點. 以及一些比較近市區的站像雲林之類的. 在時間差上有追上來. 最近則是高鐵附近有一些工業園區興起. 像是南科. 一些偏遠的站運量才成長上來. 不然以前嘉義、台南這些站
#2
Re: [新聞] 高鐵運量創新高「一座難求」　專家：重擊客運交通資源大失衡！
推噓5(7推 2噓 10→)留言19則，0人參與, 1年前最新作者wtf556687 (超過一百分)時間1年前 (2025/01/09 07:33), 1年前編輯資訊
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※ 引述 《w510048》 之銘言：. 幾個原因. 1.現在的年輕人推崇享受主義，什麼都要尊榮，反正爸媽有錢. 2.高鐵票價太便宜. 3.偏鄉站真的太多了，明明可以用台鐵或客運接駁，硬要設一站不知道衝三小. 解決方式. 1.高鐵票價比照機票採尖離峰差別定價. 一般週末應該比平日貴2倍、連續假期應該
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#1
[新聞] 高鐵運量創新高「一座難求」　專家：重擊客運交通資源大失衡！
推噓117(149推 32噓 259→)留言440則，0人參與, 1年前最新作者w510048 (黨的恩情比山高)時間1年前 (2025/01/09 02:18), 1年前編輯資訊
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1.媒體來源:. TVBS新聞網. 2.記者署名:. 記者 劉彥萱 / 攝影 徐崑山 何佳陽 報導. 3.完整新聞標題:. 高鐵運量創新高「一座難求」 專家：重擊客運交通資源大失衡！. 4.完整新聞內文:. 發佈時間：2025/01/08 23:02. 最後更新時間：2025/01/08 23:11
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