討論串[新聞] 台積電效應導致南高雄被邊緣化 藍綠立委皆盼高鐵南延經過高雄車站
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先說一下 凜北台南縣人. 我家開車到台南高鐵1小時嘉義高鐵40分鐘. 公共運輸到這2個高鐵站時間直接翻倍. 南高雄、屏東因為沒高鐵被邊緣化!!. 南高雄、屏東需要發展??. 那. 住花蓮台東的人???. --. 曾經有一個不分區擺在我的面前，但是我沒有珍惜，等到落選的時候才後悔莫及，. 塵世間最痛苦
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台北地區南有板橋站、東有南港站，都是短距離的站，既然台北發展有需求，. 高雄車站多設一個更靠近市區更便利的車站，形成三鐵共構也很合理啊。. 為什麼台北設三站就是合理，高雄設兩站不合理呢？如果可以，台中也可以在. 台中車站設個高鐵站呀，不過很可惜，高鐵就要再拉過去，但是現在高鐵南延. 剛好可以思考是不
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桃園站在青埔、新竹站在竹北、台中站在烏日、高雄站在左營。. 高鐵如果一定要進舊市區，成本要增加多少？其它城市都沒有要求進舊市區，為什麼只有高雄需要？. 那麼桃園也要振興中壢，新竹要振興東區，台中要振興中區，台南要振興育樂街. 每個城市都要求高鐵在舊市區設站，大家一起繁榮不是更好？. --. ※ 發信
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https://udn.com/news/story/7266/8079535. 台積電效應導致南高雄被邊緣化 藍綠立委皆盼高鐵南延經過高雄車站. 2024-07-07 21:47 聯合報／ 記者. 徐白櫻／高雄即時報導. 高鐵南延屏東已經定案要走高雄仁武、六塊厝路線，不進入高雄車站，今天傳出交通部
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