討論串[新聞] 客運駕駛荒 業者盼招技術移工
共 8 篇文章
內容預覽:
很簡單啊. 學對岸研發無人駕駛技術. 我們台灣科技大國難道辦不到嗎= =. https://youtu.be/uyDRQPZKrls?si=TketGNaIAvlcS_41. https://youtu.be/0LqqkYj1jeQ?si=NdW0agxh1CFw9D10. 蛤？你說台灣馬路上太多三
(還有99個字)
內容預覽:
客運開那個薪水找的到人才是鬼故事. 我們來看看開客運基本條件. 『職業大客車駕照』. 有這張駕照在台灣除了聯結車不能開以外. 所有的車輛都可以開. 再來我們看看薪水. 客運公司薪水 4~5萬. 大貨車駕駛薪水 6~8萬. 只要腦袋正常的人都會去開大貨車. 而且客運上的人會投訴司機. 貨物可不會投訴司
(還有35個字)
內容預覽:
問一下歐. 台灣的玩法是不是不一樣啊. 正常來講…... 不是缺人就調薪. 調到人願意過來. 搶到別的行業的人. 那該行業薪水就要往上. 這樣慢慢調整到市場供需. 台灣怎麼一缺人就喊開放外勞. 這是不是台灣藍領都低薪的原因啊. 哇啊啊啊啊. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自
(還有170個字)
內容預覽:
要引進？可以但首先要符合兩項資格. 國台語語言認證、嚴格的考照制度. 這兩項有達到標準再來引進吧. 先說語言認證這個區塊好了. 主管機關什麼時候要認真執行？一堆移工看聽不懂. 總是要本勞去配合外勞是什鬼啊？. 日韓港星移工要進來工作語言認證是基本款. 薪資的部份學新加坡脫鈎！！. 台灣就是爛政策一堆
(還有78個字)