討論串[新聞] 7旬翁撞飛3姊弟「沒考過駕照」去年才收無照罰單 彰基允妹妹醫療費用全免
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其實不管交通怎麽設計重點還是人的觀念問題. 今天再怎麽設計的好 人跟人不互相禮讓. 悲劇只會一直發生. 還記得小時候我爸開車載我 遇到兩台車會車. 都會互相禮讓 過去時還會打個招呼表示感謝. 現在也不知道是不是車變多還是人變了. 這種禮讓行為根本很難看到. 所以我個人認為只要觀念沒改變. 再好的道路
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※ 引述《meatbear (肉圓熊)》之銘言台灣也是啊，先不說路口綠不綠燈，無故緊急剎車基本就是兩種，. 1是後車未保持安全距離撞上-大部分會判後車有責任，前車無責任. 2是前車無故煞車-大部分責任是前車，少部分後車. 有沒有第3種我不確定然後路人在路中間，基本上駕駛沒有煞車，在台灣也是應注意而未
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我有加入很多交通粉專. 有很多建議台灣行人穿越該怎麼設計. 參考很多國外的做法等等. 例如斑馬線前就開始設計讓車輛物理減速的方式. 廣設人行道 行人庇護島等等 反正google都有一堆國外範例. 不過重點是我們政府好像執行速度很慢. 不知道是因為選票會流失還是甚麼因素?. 有沒有立委去呼籲. 還是立
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其實類似的之前就有發生. 而且就是辣個男人 韓國瑜. 之前被報出的車禍事件. 當時就是無照青年騎車. 在路口撞上韓的座車. 不過因為韓是閃紅燈支道. 他路口沒停車再起步. 所以肇因算在韓上. 而不是無照的機車騎士. 不幸的是年輕騎士因此殞命. 所以無照駕駛一回事. 出車禍肇因還是要看當下路權跟誰違規
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我覺得新聞報導不斷強調駕駛沒有駕照，. 把駕駛塑造成大壞蛋的想法真的很二元，. 也不是事故發生的真實原因。. 從警察的初判可以知道駕駛. 1.沒有酒駕. 2.沒有超速. 3.沒有違反號誌管制. 所以肇事原因其實是行人闖紅燈，. 但留言完全沒有相關的評論，. 我不是覺得都是行人活該，. 駕駛沒有駕照當
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