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討論串[問卦] 韓國交通太厲害了吧

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Re: [問卦] 韓國交通太厲害了吧

推噓0(0推 )留言3則，0人參與作者MeeToo (迷途)時間2年前 (2023/06/10 09:33)資訊

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每次看到這張圖就一定要出來嘴一次. 我第一次看到這張表是某個大重社團貼的. 這張表下面有一段解釋文字很重要但不能貼出來. 大意是如果肇責無法判斷主次受傷輕的當第一肇事原因. 所以統計上本來就會出現機車主要是次要肇責. 況且騎水溝蓋撞到要右轉等到方向燈都燒掉的車. 汽車還是肇事主因. 每次要好好討

Re: [問卦] 韓國交通太厲害了吧

推噓3(7推 )留言27則，0人參與作者cokecolatw (cola)時間2年前 (2023/06/10 09:14)資訊

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貼文下面常看到一堆在講台灣機車太多. 我不知道這些人的邏輯是怎麼回事. 那印度性侵案很多. 你第一個反應會是怪印度的女性太多嗎？. 這就是典型的去脈絡化的分析與結論. 沒有弄清楚加害者與被害者的關係. 我們以台北市提供的數據為例. （全台灣也只有台北市做這麼詳細的分析報告）. https://i.i

(還有997個字)

Re: [問卦] 韓國交通太厲害了吧

推噓-2(2推 )留言33則，0人參與作者longtimens (阿捲)時間2年前 (2023/06/10 00:19)資訊

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問題出在哪？. 台灣機車太多. 就算就算就算，大家素質都比照國外，事故率也全部比照國外. 死傷率還是會比國外高，為什麼？我們機車數量比別人多好幾倍甚至十幾倍啊. 別人小擦撞，大家汽車下車各自扣保險，台灣小擦撞，有機車的話不是叫保險，是叫救護車. 要比照國外傷亡率，機車數量比照國外才有希望，肉包鐵的安

Re: [問卦] 韓國交通太厲害了吧

推噓1(2推 )留言6則，0人參與作者SRadiant (Radiant)時間2年前 (2023/06/10 00:05)資訊

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日本的數據，根本不是30天內死亡人數. 而是24小時的. 一直都有人誤用. 拿台灣30天比日本24小時. 日本30天大概多300還500人左右，依然很低. 但數據不要亂比. 尤其是還特別備註30天.... (補充數據). https://i.imgur.com/ky7CdwA.jpg. 24小時死亡

(還有724個字)

Re: [問卦] 韓國交通太厲害了吧

推噓2(2推 )留言7則，0人參與作者seand8088503 (あいうえお)時間2年前 (2023/06/09 23:50)資訊

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看歸看啦. 韓國人開車其實也很沒耐心. 前陣子去首爾感覺一堆人有路怒症. 從早到晚一直聽到叭叭叭. 頻率比台北高超級多. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.42.19 (臺灣). ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossip

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