討論串[問卦] 有沒有中國產c919首次商業飛行的八卦？
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幫這個優質的頻道主來推一點流量啦～ 人家可是硬核的西北工業大學校友。. 一次回答綠吱最關心的軍用 Y-20、民用 C-919。. 看到土共生產的本土品牌電動車都要碾壓天皇菊花國阿爸的汽油車了，. 不知綠吱能不能理解土共是怎麼靈活打造「先求有，再求好」的務實選擇！. 為什麼中國的運20可以純國產，C9
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運20也是從這一兩年開始純國產的吧. 之前的發動機應該是來自俄羅斯或者是仿製的俄羅斯發動機（勉強也能算國產了）. 今年開始服役的運20B已經換成純國產的渦扇20發動機了. 基本上可以說絕大部分應該已經國產了. 現在國產的大涵道比發動機的研製成功已經讓中國有能力研製更牛逼的大型運輸機了. 甚至是轟炸機
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※ 引述《esolve (nobbb)》之銘言. 1、昨天首航，不賣票。中國工信部部長、民航局局長、商飛董事長、東方航空董事長、2名院士都在飛機上。. 2、今天，上海飛四川，賣票了，滿員。. 3、看到有鄉民拿日本的mrj和中國的c919比，其實沒有可比性。因爲c919是160人的飛機，日本沒有對應的
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組裝客機基本上不難. 只要有原廠授權認證. 台灣也可以組裝整台客機. 支那這台c919基本上都是買歐美國外零組件回來東拼西湊組裝起來的. 講白的就拼裝機. 飛機關鍵的發動機太吃冶金還有科技力. 根本不是一般國家能玩的起來的. 即便讓你做起來. 歐美一堆專利吃飽卡著等你. 你要嗎乖乖付權利金. 要嗎國
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