討論串[問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎？
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憑什麼拿平面道路肇事率說機車上高速公路會更危險. 如果這樣為什麼不說現在台灣的機車在高速公路的肇事率是零 是不是比開車更安全. 只看數字隨便怎麼解讀都可以. --. Sent from nPTT on my iPhone. --. 戌神ころね. https://i.imgur.com/Ee9oKH8
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扯駕駛習慣的根本是故意帶風向轉移焦點. 禁止重機的問題從來都與人無關。. 試著想想看，在時速破百的公路上. 1. 突然爆胎. 2. 鍊條卡死. 3. 駕駛突然心肌梗塞. 4. 腳抽筋. 5. 一支蟑螂飛進安全帽裡. 6. 積水打滑. 7. 前車突然掉落散落物. 機車和汽車就是兩種截然不同的後果. 不
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我曾經有約四年 常常虎尾斗六 紅盾牌78頻繁使用. 我那時騎大羊才不到300cc 可能也騎不快 那台馬力不到30p慢死. 我就都龜在車陣. 通常名車 好一點的車我都追不到. 結論就是 機車上國道百分百沒問題很穩. 那時候每次上匝道進入車道30秒就覺得. 騎車很無聊了 那時有聽音樂還好. 西濱冬天風有
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我先講我的結論. 真的很恐怖. 在現行體制我不會支持. 而且強力反對. 不管汽車 大型重機. 絕大多數的人都守法. 但是台灣特有的交通裁決方式讓我絕對不支持大型重機上國道. 無論事故是誰的問題. 大車一定有錯. 這會造成什麼？. 大型重機畢竟是肉包鐵. 只要發生一點意外. 都有可能直接造成死亡. 若
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550cc 以上的紅牌重型機車可以行駛於國道上. 是已經三讀通過的法律. 政府自己立的法自己又遵守是在幹？. 紅牌有立法都已經這麼困難了，更不要講白牌. 如果白牌可以上，那當然好阿. 然後講機車上國道會變成大家一起玩碰碰車. 這個真的是笑死. 講的很像四輪自己在國道都沒有碰碰車一樣. https:/
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