討論串[新聞] 北市停車漲價無法提高周轉率／議員：增加
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以一個土生土長的台北人的觀點來說. 違停一般分二種. (短暫路邊違停). 這個幾乎在台北大街小巷每天都看得到. 對於像我一樣騎機車的人來說. 這樣的違停就是佔一整個線道,4線變3線,3線變2線. 這種違停還有一個潛在風險. 通常這種都趕時間想說暫時停一下就好,也沒看後面就突然開車門. 導致後方機車騎
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等等，問題根源應該是連停車位都沒有的人一直買車吧. 現在把這停車位的問題丟給政府要政府幫你想怎麼解決停車位的問題？這議員？. 而且台北市大眾運輸已經算很發達了，還要開車去市中心擠不就自找的？. 而且退一萬步來講，會違停的人就算停車格10塊也還是會停在紅線上，哪會管你多少錢？. 沒有罰錢不能解決的問題
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肥肥我覺得如果單純要提高周轉率. 應該採用累進費率，減少那些久佔不走的車. 但如果希望鼓勵大家搭大眾運輸. 那除了調高停車費用. 違停罰責要更重 取締更嚴格. 簡單來說就是讓開車出門一定會負擔更高停車費用. 但現在修法讓大部分違停無法檢舉. 後果就是大家一起違停 反正成本低又方便. 那如果是想解決違
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拍攝於台北市仁愛路跟安和路的巷弄內. https://i.imgur.com/ogpJ8Ou.jpg. 我跟你說，這台車我觀察了至少一年以上. 原本該車格是免費停的. 後來台北市政府開始收費後，這台爛車的車窗上不再只有滿滿的樹葉. 還有滿滿的繳費單. 後來這台車就沒有再出現過了. 另外. 這個區域的
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