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討論串[問卦] 震怒！文湖線到底哪個天才設計的
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#4
Re: [問卦] 震怒！文湖線到底哪個天才設計的
推噓1(2推 1噓 3→)留言6則，0人參與, 4年前最新作者Azimech (孤獨不設防)時間4年前 (2021/09/24 00:09), 編輯資訊
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這個齁 我是有這樣想過. 幹脆把車廂全部賣掉 軌道全部拆掉. 放電動公車在上面跑. 這樣子高峰時期一定可以一分鐘一班車. 而且也會比較省錢吧？. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.225.104 (臺灣). ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/
#3
Re: [問卦] 震怒！文湖線到底哪個天才設計的
推噓8(12推 4噓 15→)留言31則，0人參與, 4年前最新作者Tomwalker (黃小羊)時間4年前 (2021/09/23 15:31), 編輯資訊
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搞錯了,黃大洲任內蓋木柵線,先用中運量捷運當做測試,所以是高架加膠輪,由法國商. 馬特拉公司得標,馬特拉記得當時只有做過輕運量的,所以把輕運量的兩節車廂兩兩連. 結,編成4節車廂,結果程式做的不穩,試車一直不順利,還造成火燒車事故,成為黃大洲. 選舉時的包袱之一.阿扁那時候還揭發木柵線六張犂站前的大
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#2
Re: [問卦] 震怒！文湖線到底哪個天才設計的
推噓6(6推 0噓 27→)留言33則，0人參與, 4年前最新作者orze04 (orz)時間4年前 (2021/09/23 13:42), 4年前編輯資訊
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文湖線(舊炸胡線). 黃大洲任內興建. 法國馬特拉蓋一半烙跑變爛尾工程(幹 又你法國人). 阿扁的名言「馬特拉不拉我們自己拉」. 找了另外一家公司龐巴迪接手，勉強讓他完工. 現在是兩套系統混合在一條軌道上，能動就偷笑了. 要解決也不是不行啦. 文胡線車站站體蓋的時候就是以六節車廂設計的. 把現在的垃
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#1
[問卦] 震怒！文湖線到底哪個天才設計的
推噓23(33推 10噓 49→)留言92則，0人參與, 4年前最新作者SunShoes5566 (孫鞋子)時間4年前 (2021/09/23 13:24), 編輯資訊
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Rutty. 我鞋子啦. 肥宅如我中午公出 搭久違的文湖線. 月台好熱啊 而且班距夭壽長 還要跨越天橋到另一邊搭車. 車子好不容易來了 居然沒位置坐？！. 而且車廂這麼狹窄 難道沒有違憲嗎. 到底誰設計的 跟板南淡水新莊線都長的一樣不好嗎. 就你最特別 標新立異 莫名其妙！. 有沒有八卦 嘻嘻. -
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