討論串[問卦] 高雄捷運為什麼很少人坐？
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目前對於觀光客來說是蠻友善的啦. 幾個市區內的景點都有到. 但是橫向連結就很弱. 所以吃不到通勤族的市場. 簡單來說. 紅線是連接由北南的各個商業區. 橘線是把各住宅區的人帶出來. 但是高雄市區太狹長，需要更多橫線把人帶出來，能順便接到高中或大專院校最好. 就小魯推斷. 鼎金要一條－左營大路～新庄仔
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不要再用台北的眼界看天下了，. 高雄人是很愛搭捷運的。. 我問過很多在台北租屋的高雄朋友，. 他們上班一定是搭捷運，. 很多甚至比當地人還熟悉台北捷運網，. 這些人有朝一日回到高雄，. 一定也會支持家鄉的大眾運輸，. 搭捷運環保又舒適。. 鄭重奉勸八卦版上的北部朋友，. 請不要再汙衊高雄人了，. 高
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這一切都是競爭力的問題..XD. 高雄.. 汽車好停車不塞車.. 天氣好騎機車下雨天不多,冬天也不冷,夏天其實台北比較熱(盆地悶燒效應). 所以高雄私有載具競爭力超強.. 你捷運.. 價格比機車貴兩三倍.. 交通性被汽機車屌打.. 速度被汽機車屌打(包含等車,走路的時間). 然後又不開冷氣.. 那自
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1.路太大條，一心到十全，大到不. 像話，. 2.人口減少，去年減少8千人，今年. 上看2萬人. 3.就業困難，薪水又低，北飄，只有. 選舉時會南回. 4.捷運站沒有冷氣，機車太方便. 5.停車位很大很好找. 6.路克不來，國內觀光客也不多. 7.韓總機的愛情摩天輪沒有蓋成. 大概是這樣……歡迎補充
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