討論串[新聞] 台鐵重大事故頻傳 張其祿:推動公司化民營
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看到這個就好笑. 每次出事情都把民營化當萬靈丹. 八仙樂園 是不是民營. 蝶戀花遊覽車 是不是民營. 民營有人翻譯成民進黨想經營. 我覺得不一定 就是單純政府不想負責而已. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.87.101.148 (中國). ※ 文章網址: htt
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問題在人才 不是公司化. 現在軌道業根本是資歷學分班. 難得的人才一直被國外的廠商挖走. 高層完全都沒有任何作為. 每一個有現場經驗的人員都是台鐵珍貴的資產. 但是看看他們的待遇 少的可憐. 做久了還是那個死薪水. 這時候外面的廠商一挖 都是一票人走. 高層的感想咧？ 不差你一個 再招考就有了. 結
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要有魄力 有決心改革 尊重交通專業 不怕得罪人(漲票價 砍站 減蚊子列車) 不酬庸. 光這些. 有人認為民進黨做得到？. 再說 民營化確實可以改善運輸安全. 我支持做. 但是我看難阿. 連我看到台鐵民營化後只是多一些可以酬庸的位子跟搬錢的地方. 那些民進黨高層會不知道台鐵民營化. 又多一個可以撈的地
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首先 很多人搞錯重點了. 公司化根本不等於民營化. 公司化的用意在於建立一套完整可行的企業制定並確實執行. 這是台鐵迫切需要的. 台鐵現在每年靠著政府送錢根本超級安逸的. 這樣的台鐵會覺得需要改變嗎？. 根本不可能 裡面尤其高層肥貓一堆. 還有退休金 票價等問題....... 公司化政府一樣可以參與
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