討論串[新聞] 高雄女騎士「靠右騎路肩」竟挨罰600 民眾：太瞎！不然要騎哪？
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就推責任啊. 公務體系的推拖閃躲飄示範. 他們的意思是. 「我＇現在＇說這樣騎車是錯的，車禍都民眾自己的錯不甘我們的事情」. 老樣子滿坑滿谷的惡意啊. 但這是全台「長期的普遍現象」. 台灣人對公路使用的行為認知. 就建立在汽機車分流政策上. 不管是機車靠右騎還是習慣性逼車. 都是交通部到交通局一路造
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這一波風向操作很妙啊. 之前不知道看多久，一堆人一直在罵，說機車靠右行駛習慣是交通部的錯. 可是交通部這態度不搖擺已經很久了. 所以以後板上的機車騎士全部不能再推給交通部. 至於路上的，他們還可以說自己不上網，不知道資訊，當年自己考照時規定不同. 以下是之前關於 10 or 15 cm 邊線不易辨認
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看了推文發現 一堆台灣人駕照真的是雞腿換的. 路肩不能行駛都不知道.... 機車道線跟路肩線粗細明顯不同. 不過沒注意過的也不會發現就是了. 最後如果你騎在路肩上 出了車禍自撞路邊的東西. 很大機率不會判賠的啦 就算有肇責也超低. 可能妳賠別人還比較多. 你各位愛騎路肩的最好改掉這個壞習慣啦. --
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15公分邊線的路肩不能騎很危險. 但是10公分邊線的慢車道卻可以騎. 應該考考設計出慢車道的人能不能分辨出這兩者的差別. 路肩a.k.a.長條形免費停車格. 為什麼地廣人稀的國家對於道路空間的使用很嚴謹. 而號稱人口密度前幾高的台灣卻大量設置廢物路肩呢？. 因為廢物路肩不會得罪任何人. 廢物路肩要停
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台灣的檢舉人真的很愛講幹話. 明明就一堆刁鑽找碴的事情，對外聲稱叫做維護正義. 真要維護正義為何不去舉報一堆地下工廠還是農地工廠. 甚至餐廳那些油汙還是消防都比這有意義多了. 分明就是找碴魔人. 針對兩輪找碴很容易啊，像是壓停等線、待轉沒在格內，還是這種平面道路路肩. 還是明明白線停車也可以抓那種壓
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