討論串[新聞] 重機騎士死亡率比普通機車高 警:因行駛速度
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推噓6(10推 4噓 20→)留言34則,0人參與, 6年前最新作者wilsonn (wisely)時間6年前 (2019/09/16 00:41), 6年前編輯資訊
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板友已經指出邏輯問題了,車禍是因為後方汽車疑似疲勞駕駛,衝撞致使前方重機騎士死亡,所以這跟重機行駛速度有何關係? 大家倒是看得很清楚,為了強調重機速度過快. 造成較高的死亡率,硬是把毫無關係的事件扯上警局的結論,讓人不得不懷疑記者的. 心態到底是什麼?. 其次這筆帳 (死亡率) 算在重機上。因為重機
(還有957個字)

推噓3(3推 0噓 5→)留言8則,0人參與, 6年前最新作者pig14283105 (豬哥郎)時間6年前 (2019/09/14 23:58), 編輯資訊
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在台北要看重機嘴臉. 最適合的地方一定是北投大度路那一條. 沒車想飆就在汽車道. 上下班塞車就騎在機車道繼續飆. 規則看情況遵守的. 停紅燈永遠在機車格. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.224.218 (臺灣). 文章網址: https://www

推噓18(26推 8噓 43→)留言77則,0人參與, 6年前最新作者pokiman (幫寶弒)時間6年前 (2019/09/14 23:51), 6年前編輯資訊
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中央社. 重機騎士死亡率比普通機車高 警:因行駛速度. (中央社記者劉建邦台北14日電). 台北市士林警分局今天表示,經統計去年度機車發生事故,重機與普通機車肇事率相近,但重機騎士死亡率比普通機車高出8倍,是因重機行駛速度較快,未來將增加取締勤務。. 北市葫蘆街附近路口昨天上午發生一起轎車衝撞前方重
(還有477個字)
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