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討論串[問卦] gogoro電池交換站密集化後…
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[問卦] gogoro電池交換站密集化後…消失
推噓4(8推 4噓 6→)留言18則，0人參與, 最新作者woofcat時間7年前 (2017/03/14 02:24), 編輯資訊
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小的最近在想如果gogoro電池交換站. 如果密佈到和便利商店+加油站一樣多. 廠商如果在推出黃牌或紅牌的電動車. 搶攻紅黃牌市場 感覺特別有搞頭. 未來要到推出汽車感覺也不無可能. 100年後全台的車都是用同一套電池的話. 那台灣是不是就不會有pm2.5惹. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(p
#2
Re: [問卦] gogoro電池交換站密集化後…消失
推噓18(20推 2噓 17→)留言39則，0人參與, 最新作者acz0221時間7年前 (2017/03/14 03:31), 編輯資訊
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電動車跟汽油車差別在. 一個吃汽油，一個裝電池. 這感覺像廢話，但卻是整個電動車市場的關鍵. 尤其台灣機車密度那麼高，機車技術也很高，其實很有潛力成為電動機車出口國. 但現在有一個問題，就是電池規格同一化的問題. 過去汽油車，大家就一個制式油孔跟油箱，就能全臺灣加油. 但現在電池技術大家都不一樣，即
(還有306個字)
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