討論串[問卦] 高雄人不喜歡輕軌？
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平面輕軌跟立體化重軌捷運是不一樣的. 你問高雄人說捷運需不需要?! 每個人都說需要...尤其是捷運紅線沿線的居民. 老早就離不開了........... 尤其是下班放學休假的時候更是離不開捷運....... 那上班上學呢?! 有交通車校車可搭為何不搭呢?!. 至於平面輕軌.....重點不在輕軌 而是
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畫張圖好瞭解. 綠線是輕軌，棕縣是台鐵，藍線是高捷. http://i.imgur.com/IK7GMvY.jpg. 基本上台鐵路線和高捷重疊，. 輕軌實接台鐵捷運不過就4個點，附近沒有捷運站，沒辦法形成交通網，請問這輕軌有什麼屁用?沒用就算了，偏偏輕軌附近的紅綠燈還很麻煩，還造成附近塞車的原因。.
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我從外地搬來高雄住兩個多月，高雄上下班時間機車超多的，尤其是往屏東方向的. 主要幹道和陸橋都會塞車，聽說屏東八十多萬人口一半人在高雄工作，當然都是開車. 或騎機車，排廢氣造成空氣汙染，下班時間晚上六七點感覺空氣最糟，出門都是飛塵，. 南部人喜歡騎機車，不愛搭公車或捷運，原因就是等車沒耐心覺得很煩，捷
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一個觀念.. 大眾運輸取代的不是摩托車,而是汽車..尤其是一人汽車.. 最典型就是台北,這一二十年來,台北捷運一值蓋,機車數量一值上升,下降的是汽車數量.所以....把目標轉向看著機車族是愚蠢的,大眾運輸不是要取代他們.. 而更少的停車格,更嚴格的拖吊,更貴的停車位價格+大眾運輸,才是主要的操作..
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