討論串[新聞] 飛安會：華航機尾觸地加壓區結構受損
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我昨晚做了一個可怕的惡夢,我就被嚇醒了. 夢中強者我朋友的電腦裡有當時網路抓到的失事時雷達軌跡圖. 當時那架747-200在三萬多英呎, 在雷達螢幕上分成兩個光點. 一個往行進方向繼續飛行, 另一個往反方向爬升最高約2000呎. 如果是空中解體,機尾機構又沒有動力,要如何往後往上加速爬升?. 這應該
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B-18307EK407, A340-541, 註冊號碼A6-ERG. 2009年3月20日於墨爾本機場起飛時，因機員輸入重量錯誤. 飛行電腦給予錯誤的襟翼角度與發動機推力，飛機拉不起來. 機長緊急接手，油門推到最大動力位置(TOGA,主要用於重飛)，並將駕駛桿拉到底. 於是機尾打地，一路高速磨擦.
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講的是很簡單. 連這班出事的機體，新聞也都沒有公佈編號. 請問我要怎麼知道我今天要搭的飛機編號 ?. 官網站上預辦登機都只有型號而已. 真的想知道. 華航飛安紀錄很差，維修工作也已被前人搞的無公信力. 但是又拿到很多時段好的航線. --. 人家都說我們這行的很宅. 好像除了工作之外，其他事情都不了解
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