討論串[新聞] 重機爭取路權上國道 交通部：肇事率是小型車4.3倍
共 17 篇文章
內容預覽:
不行啊，故意肇事的人怎麼可以開放上國道. 可是交通部有在管這個嗎？. 沒有. 重機的駕駛牌照是誰發的，交通部. 那現在肇事率高升，最簡單的阻止辦法是什麼？. 管制考照或提升考照標準，並跟立法院強烈要求拉高罰則. 針對現行已經持有駕照的人，一併拉高記點吊銷駕照的標準. 可是他們有這樣做嗎？. 沒有.
(還有61個字)
內容預覽:
我個人是對重機上國道抱持比較開放的態度啦. 只對重機族有個小小要求. 就是在國道上不要亂鑽 要跟汽車一起乖乖排隊. 不管是四天連假 連環車禍 世紀大塞車. 颳颱風 下暴雨 還是地獄大太陽. 都要一起乖乖排隊喔. 我覺得這樣啦. 政府就給他試辦個一年. 一年內只要有一個在國道違規被拍到檢舉. 就取消試
(還有91個字)
內容預覽:
既然社會不支持. 當初那些立委為何會通過？. 因為重機族有錢？有遊說？. 既然社會不支持 何必僵持在那裏. 刪掉法源阿. 雖然很討厭重機族. 感覺就是飆車 不顧他人安危自私自利的族群. 但你通過了法律 用行政命令擋...這真的超奇怪. 行政命令何時比法律大了？. 請現在的國會刪掉法源阿. 不是很會刪
(還有110個字)
內容預覽:
我自己是沒有重機啦，但我一直覺得交通部一直都把人民當白痴. 用數據就很好笑了，全天下都知道數據是最好掰的. 一、重機總數少，數量少的波動就大，. 所以只要增減一件，在比率上就會差很多. 二、以重機肇事/死亡率是小客車的4、5倍來否定重機. 那我不知道肇事/小客車10幾倍的車種怎麼辦？. http:/
(還有390個字)