討論串[新聞] 「斑馬線殺人」居高不下 關鍵3大要命設計
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一堆智障被輾死不意外啊. 全世界超過一百億位專業駕駛. 早就呼籲過了 大車有死角 死角死角. 類似的宣傳也播送了好幾萬年了. 偏偏一堆低能兒喜歡貼在大車旁. 跟在大車後面 或鑽大車的車縫. 自以為屌 幹拎勞去陰間慢慢耍屌. 大車轉彎 就有北七站角落等被掃. 大車通過 就有浩呆用肉測試煞車. 大車越多
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明明就台灣人駕駛習慣很有問題. 去過日本的皇民都知道日本是怎麼穿越馬路和車輛怎麼禮讓行人的. 日本的斑馬線跟台灣差不多，頂多多個導盲磚而已。為什麼我去日本能夠安心的在斑馬線穿越馬路。在台灣感覺就是在賭命一樣?就人的問題啊. 就台灣不知道從哪邊學來的。一副我車就是要過，有種你來螳臂擋車看誰會死的概念.
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來我們看一下. 第一個斑馬線沒有防撞功能，他媽廢話. 不然在斑馬線上放一條城門好了，綠燈放下，紅燈拿起，防撞一百分. 第二個位置不當，甚麼轉彎車看不見，他媽廢話. 駕駛轉彎頭都不轉是要看三小. 他媽站在馬路邊等紅燈等了三分鐘然後你他媽說看不見. 第三個照明不當，他媽廢話. 駕駛都超速，看到了當然來不
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我記得市政府附近有條馬路燈號的設計是. 時間到車全停,行人可以走對角,或是直線. 這種設計至少可以防右轉車,當然防不了酒駕三寶就是了. 還是老話,建立起駕駛看到路人就停的觀念很重要. 台灣現在是不管是不是綠燈,像我還是會注意有沒車. 尤其小黃不讓人的,有些公車還直接搶黃燈. 駕駛罰到會怕,行人就安全
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