討論串[新聞] 【獨家】普悠瑪通聯最後11字藏玄機 專家揭釀致命超速主因
共 3 篇文章
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁

推噓152(191推 39噓 289→)留言519則,0人參與, 5年前最新作者CTC0115 (Blank space~)時間5年前 (2018/10/25 11:37), 編輯資訊
0
0
1
內容預覽:
1.媒體來源:. 蘋果日報. 2.完整新聞標題:. 【獨家】普悠瑪通聯最後11字藏玄機 專家揭釀致命超速主因. 3.完整新聞內文:. 普悠瑪6432次列車21日發生出軌翻覆意外,司機員與調度員、檢查員完整通. 聯紀錄曝光,前後長達43分鐘不斷接獲調度員和檢查員行調電話,討論如何. 排除主風泵異常導致
(還有1292個字)

推噓1(1推 0噓 7→)留言8則,0人參與, 5年前最新作者stuartfamily (life is art)時間5年前 (2018/10/25 23:29), 5年前編輯資訊
0
0
1
內容預覽:
看完通聯紀錄很難想像駕駛一個人同時間必需一面與維修員通電話,. 一面看儀表板燈號操作故障排除,一面聯絡在車尾的車長做車廂儀電調整,. 再一面駕駛著台灣史上最高速的列車。平常人開車講個手機都不被允許了,. 何況是掌握三百多條人命的火車駕駛,臺鐵難道就允許邊開邊修的情況發生?. 推測在司機忙著講電話、看
(還有351個字)

推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 5年前最新作者WireShark (anti廢文)時間5年前 (2018/10/26 19:13), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
新聞提到:. 事實上宜蘭站在6到7年前時,因車站股道數多,當時會在宜蘭站放預備編組,之後因民代不斷要求增班,所有車輛得用到極致,宜蘭站放置車站預備編組也取消。. 普悠瑪出軌近因可能是. 司機超速、台鐵允許ATP故障允許開行. 可是真要追究遠因. 我們的民選官員也有責任. 每個民代都來要求增班. 每個
(還有297個字)
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁