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討論串[新聞] 小黃僅剩最後一哩路可活

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Re: [新聞] 小黃僅剩最後一哩路可活已回收

推噓4(5推 )留言25則，0人參與作者Lorazin (Lorazin)時間7年前 (2018/08/23 10:48)資訊

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我經常搭uber每天都搭. 有時候一天會到4-5趟. 有時候在路口等uber. 看到空車小黃靠過來我還要假裝不是要搭車. 怕他們不爽. 我是覺得小黃該自己分級了. 看能不能挽救一點. 比如分高級小黃跟低級小黃. 高級小黃漆不同顏色. 條件應該是. 5年內新車/準備充足零錢/可刷悠遊卡/沒前科/無

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Re: [新聞] 小黃僅剩最後一哩路可活已回收

推噓1(1推 )留言4則，0人參與作者shauima (萬佛朝宗-練英文筆跡)時間7年前 (2018/08/23 10:36)資訊

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雙北這些都是完全競爭市場. 放Uber外資進來，. 政府本來就要思索自己莊家的角色. 至於走出雙北每個地方計程車都有自己玩法. Uber.... 也要有人叫吧....... 我通常看到的是. 小黃跟車行都是有地盤的. 別說是Uber啦. 你新開小黃人家就是不准你停車跟排隊. 除非人家肯收你，或是你有

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Re: [新聞] 小黃僅剩最後一哩路可活已回收

推噓4(4推 )留言18則，0人參與作者oway15 (clinical lycanthropy)時間7年前 (2018/08/23 10:12)資訊

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我也不懂欸. 泰國油價也很貴. 但是計程車跟台灣比就便宜到靠杯. 台北之前搭個十多公里就要四五百. 不是不想搭計程車. 是那個價格貴的太誇張. 不用說跳表價格一樣. 今天就算跳表價格是泰國的1.5倍. 我敢保證大家都會狂搭計程車. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116

Re: [新聞] 小黃僅剩最後一哩路可活已回收

推噓4(6推 )留言22則，0人參與作者oooooee時間7年前 (2018/08/23 09:35)資訊

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我也沒搭過UBER,所以不評論他的優缺點. 但是計程車真的很看地區. 有次要去榮總，到了附近的捷運站，小黃司機說:一人35，不用滿4人就開車. 反觀中壢，那次跟朋友要去中壢車站附近考試. 地圖上看距離大概1.5公里而已，. 上計程車，司機:不跳錶，一個人一百. 當下真的很想直接關門說我要坐後面那台計

Re: [新聞] 小黃僅剩最後一哩路可活已回收

推噓2(2推 )留言5則，0人參與作者talesb72232 (aa)時間7年前 (2018/08/23 09:20)資訊

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看到這消息就是爽！！！！. 小黃都以為馬路是他家開的，像是隨便超車、路口不減速...等。. 希望Uber能起死回生。. 共享經濟才是未來主流。. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.88.216. ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs

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