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討論串[新聞] 重機事故死傷高 上國道暫不擴大試辦
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Re: [新聞] 重機事故死傷高 上國道暫不擴大試辦已回收
推噓-3(5推 8噓 9→)留言22則，0人參與, 7年前最新作者hw102050 (喵不完的春天)時間7年前 (2018/03/22 17:36), 7年前編輯資訊
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S1報告. https://i.imgur.com/XlfKJnN.jpg. S2報告. https://i.imgur.com/dkYxu7q.jpg. 從數據上來看. 重機在 台64 上整體數據退步. 在國三甲上整體數據進步. 汽車在 台64 上整體數據進步. 在國三甲上整體數據退步. 按照交通
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Re: [新聞] 重機事故死傷高 上國道暫不擴大試辦已回收
推噓-1(18推 19噓 50→)留言87則，0人參與, 7年前最新作者Joker3 (丑角3)時間7年前 (2018/03/22 15:47), 7年前編輯資訊
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用安全性來作為重機能不能上國道的標準真的很神奇. 我以為高速公路重點在高速 原來是安全啊. 況且真的要說安全性的話. 一般平面道路遠比高速公路危險. 那應該是要求全部汽車去行駛平面道路. 因為碰撞到比較不會有人受傷. 都鐵包肉嘛. 然後摩托車和重機都去高速公路. 因為比較危險. 所以給予相對安全封閉
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[新聞] 重機事故死傷高 上國道暫不擴大試辦已回收
推噓52(66推 14噓 57→)留言137則，0人參與, 7年前最新作者scopeowl (看海...)時間7年前 (2018/03/22 15:38), 編輯資訊
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重機事故死傷高 上國道暫不擴大試辦. 2018年03月22日 15:27 中時 陳祐誠. 重機團體爭取550cc紅牌重機上國道，交通部高公局去年委託中華民國運輸學會依安全. 、秩序、行為指標，分析大型重機與小客車行車數據。交通部檢核前兩季的數據認為. ，重型機車的事故死傷、違規率遠高於小型車，決定暫
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