討論串[新聞] 台灣馬路像戰場！日本作家野島剛：駕駛人太傲慢
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死亡車禍的多寡建立在機車的數量上. 不信你去看看跟台灣一樣以機車為主的印度印尼. 死亡車禍也是超多. 所以政客們才一直用各種方式打壓機車. GOOGLE了一下"印尼 機車 車禍"就看到這個. http://www.epochtimes.com/b5/12/8/24/n3667133.htm. 印尼開
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看到韓國在討論. 「為何日本交通事故死亡率是韓國的三分之一」的文章. 順手查一下台灣的交通事故死亡率. 雖然從表中可看出逐年下降趨勢. 但相比韓國與日本還是差太遠了. 也難怪台灣交通被日本稱之為. 「1970年日本交通戰場的翻版」. 交通事故每十萬人口死亡數（2016統計數）. 台灣12.22人.
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今天我們會要求及重視勞基法. 是因為理解了權力不對等的問題. 但是換個議題. 許多人有臉說別人 沒臉問自己的心態就出現了. 可怕的是. 身為勞工你會退休. 但只要你活著會出門的一天 即使坐在家看電視. 交通就是你天天要面對的生活事. 很多人都沒有一個認知. With great power come
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拿人口密度來護航實在沒有什麼說服力,以香港和新加坡為例就可以打你臉了;. 香港和新加坡的人口密度均遠比台灣要高,交通事故死亡率卻遠比台灣要低,請問. 要做何解釋??. 國家或地區 人口密度(每平方公里) 交通事故死亡率(每10萬人). 香港 6679 1.8. 新加坡 7796 3.6. 台灣 65
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我絕對不是要說台灣的汽機車駕駛人水準有多高 只是這個作家的結論...痾. 首先，台灣的人口密度 650 人/km^2，日本是 338人/km^2，台灣約為兩倍. 2016年二月為止台灣機車數量約 1366 萬輛，日本 2015 也不過 1148萬輛. 機車的持有比 台灣約為日本五倍. 有差不多的車禍
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