討論串[新聞] 另類寒害!竹科塞車噩夢降臨 工程師:好像逃難
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園區交通變這樣根本是小孩生太多造成的. 你真的有在園區上班就知道，寒暑假時間車其實並沒很多。. 為什麼？. 因為很多都是開車接送小孩上學然後再上班。. 寒暑假不用接送很多就改騎機車，也就不塞了。. 畢竟父母都是疼小孩的，應該沒人願意讓小孩冒著騎機車的風險吧。. 應該要讓園區降薪，讓他們不敢生小孩或買
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嘿呀~. 該管制不管制~又亂開放紅燈右轉. 間接造成~~越來越多汽車越塞車~~的狀況. 反正車一多車流量大~~就會有XX人靠北靠母~~要求開放紅燈右轉. 加上車一多龜速車又變多~~車道數量比不上車輛成長數量. 想不塞車也難. 就算本來還有機慢車道能給機車通行. 也被改成全數快車道也不足應付汽車一人一
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一人一車塞車算剛好而已啦. 結果越來越多一人一車..造成車流量變大..才來開放紅燈右轉. 連某些路口(像南大路/光復路2段及公園路/光復路2段). 就連光復路2段都..綠燈直行了... 還開放南大路紅燈右轉進光復路2段..及公園路紅燈右轉進光復路2段. 就因為..南大路公園路車流量大..就開放紅燈右
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汽車數量不管制..早晚造成越塞越嚴重. 就跟幾乎為「一人一車」方式通勤差不多. 甚至於1人1車的話..就造成有些1家出現2~3台車的現象. 這種最明顯的就是..經國路..的2快車道1機慢車優先道. 都已經有路肩能停車了..還不夠..還佔機慢車道變併排停車. 2快車道又不行駛內側禁行機車道..專行駛外
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