Re: [新聞] 影》韓完成KF-21戰機自主研發將量產 出口潛力大恐挑戰俄系戰機
韓國KF-21並非完整規格的第五代戰機,對照全球共通的五代機衡量標準,存在三項關鍵
短板:
1.封閉式內置彈艙,現役機體僅設計半埋式掛槽,飛彈大半外露,掛載武裝後隱身
性能會大幅衰減,難以執行深度隱身突防任務。
2.系統無法獨立自主,搭載美製F414發動機,韓國僅取得在地組裝權,核心關鍵零
組件與技術仍由美國掌控,自研戰機引擎尚處於早期研發階段。
3.空對空飛彈、對地打擊彈藥皆向歐美國家採購,自製空戰飛彈還未量產服役,整
體武器供應與航電核心零件高度依賴海外授權。
一、美製 F414-GE-400K(KF21 專用中推引擎)標準參數
這是一款第四代中型戰鬥機渦扇引擎,設計於1990年代,用於F/A-18E/F超級大黃蜂:
1.最大推力:約 97.9 kN(9.9噸),兩具合計約19.8噸總推力
2.乾推力(無後燃):57.8 kN
3.,旁通比0.25
4.在地組裝權,單晶渦輪葉片、核心機設計、FADEC控制程式全部由美國GE掌
握,美國可隨時凍結備件供應、技術授權。
二、國產渦扇15(重型大推力五代機專用引擎)公開業界參考數據
屬於專為標準五代機研發的大推力渦扇發動機:
1.最大推力:約 180~185 kN(18~18.5噸),兩具總推力將近37噸
2.後燃軍用推力就具備足夠動力實現超音速巡航
3.F10以上,搭載矢量噴口,還能優化戰機後方紅外隱身效果
4.單晶葉片、熱端部件、全權數位控制系統到產線100%完整國產自主,沒有境外技術
卡脖子的風險。
三、核心差距總結
1.等級代差:F414是舊世代中推引擎,總推力大約只有渦扇15雙機推力的一半,極
限載重、爬升、超音速性能差距明顯。
2.天差地別:KF21的心臟隨時受制美國出口管制;後者從研發、量產、維護都完
全自主,不會被斷供限制升級與服役。
韓國的kf21就好像路上的痴漢。
老二都露出來了,還以為是隱形。
然後推力又有限,還跑不快。
青鳥一直在吐槽什麼?文化大革命什麼三反五反。 去看看人家,新中國建立到現在。
你知道從辛亥革命到現在不到120年,所謂的兩個甲子年。
從子彈步槍都造不出來,到現在全世界第2個國家 軍工產業 產業鏈
100%自主! 5代及6代機 電磁彈射
北斗衛星,全技術自主。 太空站100%自主。
明明中國人的血脈,台灣人應該引以為傲,因為只有頭腦夠聰明才能完成上面的偉大不朽
功業。很奇怪,偏偏要自認自己是落後的東南亞島族
真的是智障。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 38.71.113.91 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1785369182.A.412.html
※ 編輯: lifeowner (38.71.113.91 美國), 07/30/2026 07:54:35
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