[問卦] 台灣為啥熱衷鐵路立體化？

看板Gossiping作者 (Lux sit)時間1月前 (2026/04/09 18:13), 編輯推噓1(1推 0噓 14→)
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我看台灣的鐵路， 常常因為鐵路立體化， 施工帶來十幾二十年的困擾， 為啥不學對岸， 多蓋個北站、南站， 輪流整修， 旅客永遠都用新的車站， 有沒有相關的八卦？ -- Sent from my iPhone 17 Pro ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.159.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1775729607.A.896.html
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你問台鐵阿
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光北部的運量 早該多蓋幾條了 不然
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每次有意外直接塞到爛
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看地質
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看看香港的東鐵，想想日本的都市化
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哪怕拿證據嘴一句打臉縫合都市都算有料
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04/09 18:28, 1月前 , 7F
是大白象化吧
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04/09 18:29, 1月前 , 8F
松山車站 南港車站有弄那麼久嗎
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我知道有個地方地下化後又蓋平面ㄉ
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日本相關專家來台訪問，看完台鐵車站不是地
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下化 就是高架化後說：「你們台灣真有錢。
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」想刺激經濟應先從車站周圍開始改善而非一
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下子就把車站 地下化或高架化
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地下化完又輕軌，下次再搞個高架
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推
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