[問卦] 台灣為什麼做不好汽車?

看板Gossiping作者 (報告饅頭班長不夠)時間11小時前 (2026/02/12 15:46), 編輯推噓11(12127)
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台股三萬三 台積電歷史新高 全世界都需要台灣的半導體 但為什麼台灣還做不好汽車阿 做出來跟做得好是兩回事啊 有硬體人才 但缺乏軟韌體人才嗎 台灣理組工程師怎麼回事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.94.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1770882398.A.F89.html

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晶片比較難做 做晶片更好
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拿錢才是本體 做什麼只是名目而已
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沒做好,賺更多,當然是選沒做好
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要自備加油站很不方便
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兩者有什麼關係?
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啥都沒做的人就閉嘴
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所託非人 很可惜
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理論上是能做好,但台灣國力有限,不
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可能每樣都做到出色。
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因為有裕隆啊
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就個鼻屎破島是哪來內需支持研發
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早期台灣父母對於造車=修車黑手=低層的
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觀念可能也有點關系
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可以去看早期特斯拉的經歷,就知道台灣
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汽車業的困難在哪了
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有硬體人才?
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你覺得會做汽車的人材會想留在台灣?
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待過福特跟開拓的本想講些什麼還是算了
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好高騖遠上欺下瞞就是寫照
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沒本事
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老闆問題啊老闆不懂車
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高層投機心態好高騖遠,不會走就想飛
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以前有啊 可是聽說板金很爛 台語都說
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是陋製的 名聲很差所以越來越不賣
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如果現在有新的車廠要做內需必須花很
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長時間建立消費者的信心
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因為沒必要 做出來也沒人買 乾脆擺爛
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燃油車最難的不是引擎 是變速箱 專利
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都在大廠手上 台灣當然能花幾百億
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走自己的路 但有必要嗎 代工不是更賺
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沒有外面的競爭壓力
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做好怎麼騙錢
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簡單回 內需市場太小 澳洲都失敗了
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五千萬人的韓國現在有兩個世界級的車廠
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引擎跟馬達都搞不定了
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這行最吃實力
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車就是牛馬
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以前保護過度又不長進
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該做車的跑去蓋商場
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放高利貸
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文章代碼(AID): #1fZOLU-9 (Gossiping)
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